【大纪元11月9日报导】日圆重贬带动新台币趋贬。整体观察，对工具机和汽车零配件台厂互有利弊。新台币贬值有利台厂出口竞争力，但日圆贬幅大，工具机台厂产品出口压力不小。
据中央社报导，日圆贬破115元兑1美元，近1周日圆对美元贬幅达2.5%，带动亚币竞贬。新台币兑美元汇价 7日收盘贬1.11角，达30.716元，创近4年新低。
整体观察，新台币贬值，相对有利出口为主的工具机和汽车零配件台厂；但日圆兑美元贬值幅度若大于新台币，将直接影响台湾工具机产品的竞争力。
台湾机械工业同业公会理事长徐秀沧表示，日圆兑美元若持续重贬到120元，工具机台厂在东南亚等市场，产业机械的竞争力将受到严重冲击。
从成本来看，工具机业界人士表示，日圆重贬或可降低台厂购买工具机零组件的成本，台厂采购日系控制器等零组件可较便宜，但台厂为争取国外客户订单，将成本降低幅度转为调降产品价格，最后台厂可能无法占到太多便宜。
至于日圆重贬是否提高日本工具机的成本，业界人士指出，日本工具机厂商进口铁矿砂原料和铸件等成本上扬幅度，可透过工具机控制器自制，以及提高工具机产品附加价值消弭，日圆重贬对日本工具机成本上扬影响不大。
从新台币贬值角度来看，徐秀沧直言，目前新台币贬值幅度还不够多，新台币兑美元汇率应该要贬到32元，工具机产业才能维持竞争力。
对于汽车零配件台厂来说，产业人士指出，大部分汽车零配件台厂出货以美元计价，新台币走贬对台厂相对有利。
例如汽车传动系统制造厂和大，出货7成采美元计价，付款多用新台币，目前汇率走势相对有利，加上部分生产线研磨加工设备向日本厂商采购，日圆走贬有利减缓和大资本支出。
法人预估，新台币兑美元汇率若贬值3%，和大毛利率约可提升2个百分点。
汽车零配件大厂东阳也可望受惠新台币趋贬效应。东阳出货多以美元报价，大部分原物料在台湾采购。法人预估，新台币若走贬1元，东阳可提升获利约新台币9000万元。
车灯大厂堤维西可望因新台币贬值进补，堤维西在台湾96%比重产品以出口为主。法人表示，台湾堤维西美元经常部位约6000万到7000万美元，若新台币贬值1角，预计台湾堤维西约有新台币600万到700万元的汇兑收益。
整体观察，日圆重贬带动亚币竞贬，新台币贬值幅度加大，对工具机和汽车零配件台厂互有利弊。日圆重贬对日本工具机价格竞争力的拉抬效应，恐对台湾工具机产业造成不小压力。
责任编辑：李薇
