【大纪元2014年05月01日讯】（大纪元记者黄捷瑄编译报导）马来西亚当局5月1日首次就马航MH370班机失踪事件发表初步报告，报告显示，当局在飞机从雷达上消失的17分钟内，都没有发现这件事，而且救援行动出现4小时空隙时间，但报告并未解释细节。
这份报告由马来西亚的交通部发布，并已送交属于联合国的国际民航组织（ICAO）。
17分钟未发现
CNN报导，报告提出的讯息包括，首先，这架载有239人、由马来西亚吉隆坡飞往北京的客机，是在3月8日凌晨1时21分消失在雷达上。飞机驾驶理应与越南胡志明市的空中交通管制中心联络，但显然事实并非如此。一直到17分钟后，胡志明市空中交管中心问马来西亚的交管中心飞机到哪儿去了。
CNN的民航记者奎斯特（Richard Quest）说：“我们推测这17分钟，吉隆坡不是没有发现，就是没有行动。”
4小时无所为
接下来，从吉隆坡发现飞机失踪，到官方开始救援行动，之间有长达4小时的间隔。报告对于这4小时发生了什么事，除了说吉隆坡与新加坡、香港、柬埔寨联络外，没有提出解释。
但这4小时或许至关重要。马航官员4月29日说，失踪飞机可能在飞行7.5小时后燃料用尽。这意味着这4小时期间MH370在飞行，且搜索行动开始后，可能又飞了2.5个小时。
军方角色不明
报告提到，据军方初级雷达记录重播显示，一架可能是MH370的航空器向西转，越过马来半岛，搜寻区域因此扩大到麻六甲海屿。
但报告没有提到此事发生的时间，报告也没有提到军方在飞机失踪的夜晚扮演什么角色。
报导指出，初步报告一般是简单扼要，各国可自行决定是否发公其他细节，如货物舱单、座位表及交通控制的文字记录。但奎斯特说，报告或其他公开文件至少“应该审查发生了什么事，以及事实上什么人做了什么事”。相较于一些飞安重大事件的初步调查，马来西亚揭露的讯息“很少”。
马航失联仍是谜 空中搜寻已停止
马航MH370自3月8日起已失踪了8个多星期，迄今仍下落不明。负责调查马航失联的两名美国官员指出，马航MH370机上的两个通信系统分别被人“系统地关闭”。
两名美官员相信，数据报告系统的关闭时间为8日凌晨1时零7分，而应答机（记录位置和高度）的关闭时间是在1时21分。
3月15日，马来西亚总理纳吉布在新闻发布会上表示，马航370航班失联，航班的呼叫应答系统被人为关闭，符合“人为蓄意行为”的特征。马来西亚一名政府官员表示，调查人员已能确认，此前失联的马航MH370客机是被一名或多名具飞行经验的人所劫持，劫机者有意关闭了飞机上的通讯设备，并将飞机偏离预定航线。
不过，马国针对航班机组人员和乘客的背景调查，仍未有关键性进展，或未对外公布其调查的具体进展情况。
目前国际联合救援团队的空中搜索已经停止。据悉，在截至4月28日的前一阶段搜索工作中，共有10架民用飞机和19架军用飞机参与搜寻。
澳大利亚联合协调中心日前发布声明称，搜寻工作将在未来数周内过渡到水下搜索阶段。
据路透社报导，澳大利亚勘探公司Geo Resonance称，在孟加拉湾发现了他们认为是飞机残骸的物体，并建议作为可能是马航失联客机的残骸来进行调查。但澳大利亚联合协调中心（JACC）排除了这种可能性。JACC称，他们依然认为马航失联客机坠入南印度洋。孟加拉湾位于印度和缅甸之间，与目前的搜寻区域相隔数千公里。
由澳大利亚主导的搜寻团队表示，他们依靠来自卫星的信息及其他数据来确定马航失联客机的位置，而Geo Resonance报告的位置不在搜寻范围内。
（责任编辑：毕儒宗）
