馬國首次公佈馬航失蹤報告 關鍵4小時無作為

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【大紀元2014年05月01日訊】(大紀元記者黃捷瑄編譯報導)馬來西亞當局5月1日首次就馬航MH370班機失蹤事件發表初步報告,報告顯示,當局在飛機從雷達上消失的17分鐘內,都沒有發現這件事,而且救援行動出現4小時空隙時間,但報告並未解釋細節。

這份報告由馬來西亞的交通部發布,並已送交屬於聯合國的國際民航組織(ICAO)。

17分鐘未發現

CNN報導,報告提出的訊息包括,首先,這架載有239人、由馬來西亞吉隆坡飛往北京的客機,是在3月8日凌晨1時21分消失在雷達上。飛機駕駛理應與越南胡志明市的空中交通管制中心聯絡,但顯然事實並非如此。一直到17分鐘後,胡志明市空中交管中心問馬來西亞的交管中心飛機到哪兒去了。

CNN的民航記者奎斯特(Richard Quest)說:「我們推測這17分鐘,吉隆坡不是沒有發現,就是沒有行動。」

4小時無所為

接下來,從吉隆坡發現飛機失蹤,到官方開始救援行動,之間有長達4小時的間隔。報告對於這4小時發生了什麼事,除了說吉隆坡與新加坡、香港、柬埔寨聯絡外,沒有提出解釋。

但這4小時或許至關重要。馬航官員4月29日說,失蹤飛機可能在飛行7.5小時後燃料用盡。這意味著這4小時期間MH370在飛行,且搜索行動開始後,可能又飛了2.5個小時。

軍方角色不明

報告提到,據軍方初級雷達記錄重播顯示,一架可能是MH370的航空器向西轉,越過馬來半島,搜尋區域因此擴大到麻六甲海嶼。

但報告沒有提到此事發生的時間,報告也沒有提到軍方在飛機失蹤的夜晚扮演什麼角色。

報導指出,初步報告一般是簡單扼要,各國可自行決定是否發公其他細節,如貨物艙單、座位表及交通控制的文字記錄。但奎斯特說,報告或其他公開文件至少「應該審查發生了什麼事,以及事實上什麼人做了什麼事」。相較於一些飛安重大事件的初步調查,馬來西亞揭露的訊息「很少」。

馬航失聯仍是謎 空中搜尋已停止

馬航MH370自3月8日起已失蹤了8個多星期,迄今仍下落不明。負責調查馬航失聯的兩名美國官員指出,馬航MH370機上的兩個通信系統分別被人「系統地關閉」。

兩名美官員相信,數據報告系統的關閉時間為8日凌晨1時零7分,而應答機(記錄位置和高度)的關閉時間是在1時21分。

3月15日,馬來西亞總理納吉布在新聞發佈會上表示,馬航370航班失聯,航班的呼叫應答系統被人為關閉,符合「人為蓄意行為」的特徵。馬來西亞一名政府官員表示,調查人員已能確認,此前失聯的馬航MH370客機是被一名或多名具飛行經驗的人所劫持,劫機者有意關閉了飛機上的通訊設備,並將飛機偏離預定航線。

不過,馬國針對航班機組人員和乘客的背景調查,仍未有關鍵性進展,或未對外公佈其調查的具體進展情況。

目前國際聯合救援團隊的空中搜索已經停止。據悉,在截至4月28日的前一階段搜索工作中,共有10架民用飛機和19架軍用飛機參與搜尋。

澳大利亞聯合協調中心日前發佈聲明稱,搜尋工作將在未來數週內過渡到水下搜索階段。

據路透社報導,澳大利亞勘探公司Geo Resonance稱,在孟加拉灣發現了他們認為是飛機殘骸的物體,並建議作為可能是馬航失聯客機的殘骸來進行調查。但澳大利亞聯合協調中心(JACC)排除了這種可能性。JACC稱,他們依然認為馬航失聯客機墜入南印度洋。孟加拉灣位於印度和緬甸之間,與目前的搜尋區域相隔數千公里。
  
由澳大利亞主導的搜尋團隊表示,他們依靠來自衛星的信息及其他數據來確定馬航失聯客機的位置,而Geo Resonance報告的位置不在搜尋範圍內。

(責任編輯:畢儒宗)

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