【大纪元2014年07月17日讯】（大纪元记者陈晓潇澳洲阿德雷德编译报导）阿德雷德机场将在未来20年内扩大规模，预期将创造2万个工作职位，不过更多的航班也意味着更多的飞机噪音。
据广告报（The Advertiser）报导，作为20亿澳元的投资方案的一部分，一幢拥有250个客房的宾馆与办公综合大楼将在两到五年内建成。该项投资方案还包括阿德雷德机场的扩建工程。方案蓝图预计阿德雷德机场将在未来20年内每年增加3%的飞机起降班次。
这份280页的阿德雷德机场总体规划草案没有提及要改变晚11时至早晨6时的禁飞时间，以及扩大机场范围和增加航站。方案草案须经联邦基础建设部长特勒斯（Warren Truss）最后批准。
国际乘客人数预计将从2013年的每年80万7千人增加到2034年的281万人，国内乘客人数将从2014年的610万人增加到2034年的1410万人。
阿德雷德机场管理总经理杨（Mark Young）表示，航班增加会促进南澳的经济，但是航班增加也意味着噪音增加。他说：“我认为，如果有一个经济中心重点，这一点便是增长、就业和经济贡献。然后再以一种适当的方式解决管理这对我们所经营和服务的城市所造成的影响。”
阿德雷德机场是南澳单一场所雇佣雇员最多的雇主，大约有8500人在机场内工作，另有约9000人从事与机场相关的工作，共计17500人。杨说，根据规划草案，预期20年内机场雇员与相关雇员将增长到37500人。
国泰航空公司航班从香港起飞、同天到达阿德雷德，对不断增长的中国市场有很大的益处，杨对此大加赞赏，但表示机场的经营者不建议对现有宵禁规定进行任何改变。宵禁规定允许货运飞机和“消音”飞机从晚上11时至次日早晨6时起落，每周15次起飞和25次降落；允许每周早晨5时至6时之间最多8次国际航机降落。
自从国泰航空公司开通香港直飞阿德雷德的航班以来，4月从中国直飞阿德雷德的订票人数增加了一半。虽然该航班由于打破了清晨6时的宵禁规定而引起争议，但特勒斯部长还是于去年12月批准了该航班。该航班5时10分到达阿德雷德机场至关重要，因为只有这样该机才可以从香港不经墨尔本直飞阿德雷德，并与同一天中国内地、台湾、韩国和日本到港的飞机有效地进行时间连接。
国泰航空公司透露，从4月至10月，从中国到阿德雷德的新航班预订增加了56%。从阿德雷德的预订增长了76%以上，香港到阿德雷德的预定增加了30%，英国乘客人数增加了43%。国际市场的商务舱、高级和经济舱业务增长强劲。这同时也为旅游业带来重大机遇，为南澳生产商带来新的出口机会，产品现在可在不超过24小时的时间内抵达北京和上海。
（责任编辑：陈紫雨）
