【大纪元2014年08月22日讯】 备受争议的菲沙素里码头运煤设施扩建工程近日获得大温港务局的批准，整个项目将于明年秋季完成。
港务局表示，在过去的两年中已经对此项目进行了大量的调查和详尽的评估，充分考虑了对环境的影响和公众的担忧，而且制定了一系列的措施来保障 项目安全。港务局聘请的顾问公司Golder and Associates在进行第三方独立审核后，认为该项目“对环境没有显着的不良影响，包括对健康的影响。
菲沙河畔的素里运煤码头扩建后，计划使用驳船将来自美国怀俄明州（Wyoming）与蒙大拿州（Montana ）的煤碳，输往卑诗泰克萨达岛，再以货轮出口到亚洲。
该工程将耗资1500万元，柯塔说，该项目意味着未来每天将有125车皮来自美国的煤炭抵达菲沙素里码头，预计每年可输出400万顿煤炭。
菲沙素里码头聘请了加拿大著名工程咨询公司SNC Lavalin公司审查该提案，结论是煤港如采取拟议中的防护措施，可将煤港设施的煤尘污染减至最低，并预测该项目对空气质量的影响是低的，不会对环境造成重大不良影响。
调查报告受质疑 卫生局不认可
不过，一些环保组织、当地居民和卫生局官员都担忧，此项目可能影响空气质量，并对周围环境和居民健康有潜在危害。
菲沙卫生局首席官员Paul Van Buynder和温哥华海岸卫生局首席官员Patricia Daly均质疑调查报告的结果，并指出该评估报告只局限于素里煤港地带的小范围环境评估，没有涵盖将煤炭从美国通过铁路运输至码头，以及使用深海驳船将煤炭运至卑诗泰克萨达岛（Texada Island Texada）的整个运输过程中对周边社区及居民健康的影响。
Buynder指出，在整个调查过程中，评估机构不应在没有征询大温地区医疗健康专家的意见的情况下，便轻易下结论说：“对人体健康没有影响”。他认为调查人员将更多的精力花在项目对鱼类造成的影响，而非对人体健康的潜在威胁。
港务局：将采取多项防护措施
面对多方反对，大温港务局副总裁艾柯塔（Peter Xotta）强调，他们不会轻率作此决定，全面审查的结果已经证实该项目没有风险问题。
素里港口将采取多重防护措施，包括：工程开工后，承建公司将设法最大限度地减少对鱼类栖息地的影响，如果发现有鱼类死亡或受伤，需停止打桩，同时保护菲沙河畔的植被；所有运输煤炭的列车车厢将使用2个防护罩，煤会从设置在车厢底部的门泄出，同时在运煤车倾空后，对车厢进行喷洒，清理剩余的煤粉尘。此外，如果遇到风速为每小时40公里的大风天气，将禁止煤炭通过水路运输。素里煤港也不会再有储存煤的计划。 ◇
责任编辑：魏思明
