【大纪元9月29日报导】（中央社记者田裕斌台北29日电）近期日圆贬值幅度大，经济部今天邀请业者“喝咖啡”，赴约的裕日车协理李振成表示，汽车属于完全竞争行业，短期要降价有难度。
李振成指出，日系车商除了要与其他日系车商竞争外，也要与欧系车商拼；且日圆贬值速度加剧是9月以来的事，由于车商通常有2个月的库存量，目前在卖的车实际受惠于日圆贬值比例有限。
此外，目前车商与原厂议价时主要以汽车生产地的货币计价，因此裕日车旗下进口车款除了以日圆计价，也有以欧元或美元计价，不能一概而论。
他说，这波日圆贬值是从7月底开始起贬，因为汽车售价有其僵固性，车商就算要调整成本，也要等日圆汇价相对稳定后，才能与原厂谈，届时配合新车款、原有车款改款的时机，以“加配备不加价”的方式回馈车主，是目前业者的共识。
李振成强调，短期内车价不会因为日圆贬值而调降，且为避免造成买气递延的预期心理，未来会以促销取代降价方式，反映日圆贬值。
