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【大纪元2015年01月24日讯】（大纪元记者郑莰露新泽西综合报导）本周二（1月20日），新泽西交通局局长福克斯（Jamie Fox） 下令立即对州内每座桥梁进行安全检查。这一决定是在辛辛那第（Cincinnati）的一座州际大桥倒塌后的几个小时后作出的。1月12日交通局由于不安全刚刚关闭了新州多弗（Dover）的一座小桥。上周五（1月16日）又宣布关闭萨默塞特郡（Somerset）另一座桥30天以便维修。福克斯表示，新州境内大约有五百座桥梁功能过时或存在结构缺陷，需要不同程度的修缮。
福克斯同时告知地方官员，修缮桥梁不能依赖今年给与地方和县的交通信托基金（Transportation Trust Fund）。信托基金主要来自公路收费和机动车燃油税，每年高达12亿美元，但绝大多数基金用于支付182亿美元的债务，只留下很少部分进行维修或基建。 如果7月1日交通信托基金耗尽，另外1亿美元用于城镇、危险道路和桥梁工程的联邦匹配援助金（Matching Federal Aid）也会落空。
一个可能的解决资金问题的途径是提高新州汽油税。目前每加仑14.5美分的税收是全美最低的。虽然立法官员和克里斯蒂迄今避免提“汽油税”的字眼，但福克斯提到目前汽油价格低时，曾暗示现在是提高汽油税来解决资金问题的适当时机。
一些交通专家和政治观察人士认为，信托基金支付的几大项目仅仅影响新州的部分地区， 但威胁到资金流向主管小桥和街道工程的城镇和郡。福克斯的举措被解读为在7月1日新财政年度开始之前向市、县和立法者们施加最大压力以解决基金不足的问题。如果缺少信托基金和联邦匹配援助金， 各市政府将不得不提高地税以支付危险路面重铺和桥梁维修。
另一问题是桥梁检查是否可能完成？福克斯没有具体提及谁作桥梁安检、所需时间和经费。已离职的前博根郡公共工程和服务主管Joe Crifasie表示博根郡内有600座桥梁。现有的7名工程师和每年50万美元安检预算只能完成少数桥梁的安检。要立即检查每一座桥就需要招聘几十个额外检查人员，花掉郡里几百万美元。 ◇
责任编辑：唐超
