【大纪元2015年10月08日讯】（大纪元记者李洋报导）美国货轮灯塔号（El Faro）上周四经过百慕达三角洲海域时失踪，美国海岸防卫队经过一星期的搜救仍无果，当时货轮上载有33名船员。美国海岸警卫队当地时间周三（7日）傍晚时宣布，将停止搜救行动。
上周四（1日）“灯塔号”货轮经过巴哈马群岛附近的百慕达三角洲海域时，受到飓风“华金”（Joaquin）带来的猛烈风浪，发出求救讯号，接着就消失在海面上。
其后，美国海岸警卫队、海军及空军均派飞机和直升机展开搜救行动。周日（4日）海岸警卫队在海面上找到一个属于该船的救生圈。
货轮上周二离开佛罗里达州杰克逊维尔，准备前往波多黎各的圣胡安（San Juan），货轮上有28名美国人和5名波兰人。
美国海岸警卫队经过将近一个星期的搜救，搜寻了7,000平方海里，只找到一具穿着救生衣的遗体，但“无法辨认”。
BBC报导，海岸警卫队队长马克．费多尔（Mark Fedor）上尉在记者会上表示，海空搜寻幸存者的行动将在今天（7日）日落后停止，重点将转向寻找货轮。
费多尔说：“真希望家属们知道我们是如何努力寻找他们的亲人，”甚至海岸警卫队的工程师和厨师都登上船桥参与搜救工作。
美国国家运输安全委员会的副主席贝拉．札尔（Bella Dinh-Zarr）说：“我们非常悲痛地得知已再没有幸存者被发现。”他表示，航行数据记录仪将确定当时发生了什么，但至今还未找到。“海洋是个非常复杂的地方，我们的最终目的是弄清楚事发经过，以避免类似情况重演，也同时将这些信息传递给船员家属。”
美国联邦安全官员周三已对这起船难展开调查，有航海专家认为，这是三十多年来美国最严重的货轮船难事件。
不过，这起船难事件仍有许多疑点，比如不清楚为什么船长会决定将船开进受飓风影响的海域中，而据信灯塔号船员具有处理及应对剧烈天气变化的能力。并且船长迈克尔．戴维森（Michael Davidson）又是有着极其丰富的航海经验，他有超过二十年的海上经历。
与船长戴维森相识了40年的朋友莱杰尔(Legere)表示，“迈克尔是一个非常有能力、且经验丰富的船长，他会权衡包括天气和船只状况在内的一切因素。”他认为，交付货物的最后期限临近，迫使戴维森决定此次航行。
由于货轮当日经过位于北大西洋的马尾藻海的百慕达三角（Bermuda Triangle）又称魔鬼三角，而此地经常发生超自然、违反物理定律的事件，因而令人对此事件产生疑惑。#
责任编辑：苏漾
