【大纪元12月2日报导】（中央社台北2日电）2012年11月在桃园县观音乡成立的长荣航宇精密公司，今天正式开幕，在一期厂房产线和产能逐步入轨道后，预计明年初再启动二期厂房兴建工程，目前GE引擎、波音公司的订单稳定。
长荣航空转投资的长荣航宇精密公司今天在桃园观音正式开幕，长荣集团副总裁林荣华、长荣航空董事长张国炜共同主持开幕仪式，桃园市长郑文灿、GE公司亚洲区采购总经理Neil Walker、波音商用飞机驻中国大陆副总裁Ian Chang等贵宾与会。
长荣航空表示，长荣航宇精密位于观音工业区，2012年11月成立，第一期厂房面积为1万7600平方公尺，在今年初完工后陆续导入各式新颖设备，经过数月的测试后，生产线产能逐步由长荣航太转移至长荣航宇精密。
今天正式开幕后，正式宣告进入量产阶段，为了因应未来市场需求，同时宣布将于明年初再启动第二期厂房兴建工程，面积为1万5700平方公尺。
长荣航空指出，长荣航宇精密在今天的开幕仪式中启用造价高达新台币2亿元，台湾唯一的自动铆钉机，最大制造工件可达长12公尺、宽3.5公尺，每分钟可完成18个铆钉或15个螺栓装置，最大输出力量高达1600磅，这项设备可以因应各种弧形角度的作业需求，延伸大型结构组装核心能量。
此外，长荣航宇精密也引进世界各国先进的工具机，包括自美国导入复合材料真空热压炉设备，跨入复合材料产品制造，以迎合飞机制造商大量使用复合材料的趋势，以及自德国引进电子束焊机，可以在真空环境下隔空烧焊厚度达100mm的钢板或是厚度300mm的铝合金，是制造引擎关键零组件的必需机具。
长荣航空指出，长荣航宇精密主要生产飞机及发动机零件及组装，目前除了供应奇异公司100多项发动机产品外，针对新一代LEAP省油发动机的燃烧机匣与扩散器，已签订长达6年的开发制造合约，预计2016年可开始量产。
在与波音公司合作方面，波音777货机的防撞墙合约订单已排至2019年，目前已出货15组，单一产品在公司营收贡献度比重达20%，并且已取得一些787的小零件制造订单，未来也将积极争取切入B737、B777、B787、A321NEO等新一代客机零组件供应链。
长荣航空依波音公司最新的预估，未来20年全球航太产值高达5.57兆美元（约新台币183兆元），长荣航宇精密积极与台大工学院、明志科大、虎尾科大等学校及工业技术研究院携手合作，除了提升研发与设计能力外，也可培育航太科技人才。
