【大纪元2月2日报导】（中央社记者王淑芬高雄2日电）高雄捷运轻轨工程加速推进，却面临可能的地层沉陷问题，台湾港务公司工程被评估有连带关系，将改采扶壁工法支撑轻轨。
高雄市政府捷运局规划从凯旋路兴建轻轨衔接捷运橘线于西子湾站交会，轻轨工程预计今年底启动营运；不过加速进行的工程却面临港务公司港埠旅运中心工程开挖地下室将危及轻轨轨道工程的问题。
捷运局施工科评估，一旦受到旅运大楼大面积开挖地下室影响，轻轨轨道会沉陷数公分，届时不仅设施故障，营运安全也会受到威胁。
捷运局多次协调台湾港务公司寻求解决，得不到正面回应，市府遂发文给港务公司，一旦造成轻轨沉陷，应负所有责任。
捷运局透过立委李昆泽等人协调，港务公司最后允诺改用扶壁工法及搭配顶部支撑拆预埋灌浆管线，所需约新台币4000万元经费，港务公司同意负担。
捷运局长吴义隆说，有了港务公司的承诺，捷运局仿佛吃了定心丸，将加速轻轨铺轨工程进度，盼年底前进行轻轨履勘，至少让轻轨上路试营运到亚洲新湾区，提供民众更多元的通勤交通工具。
目前轻轨工程进度约60%，工程已进行到梦时代购物中心附近的凯旋路，完工轨道长逾2公里，尚有5公里要加速铺设。
