【大纪元2015年03月19日讯】（大纪元记者文昊宇香港综合报导）立法会工务小组委员会昨日通过涉资6.22亿元的屏山桥昌路东公共运输交汇处及相关工程拨款申请。不过，多名议员质疑，当中30个单车位，预计要动用310万元兴建，即每个单车泊位平均要10万元，费用太贵。房屋署总土木工程师承认费用有下调空间。
经一个半小时讨论后，工务小组委员会以8票赞成、1票反对，通过元朗屏山桥昌路东公共运输交汇处及相关工程拨款申请，预料于5月初交予财委会讨论。对于每个单车泊位要10万元兴建，民主党议员胡志伟指，单车位通常只是一条柱，“种”在地上，质疑为何这么贵。公民党议员梁家杰则担心，日后政府可能不将这些项目提交立法会审议，届时议员根本无法审视“10万元起个单车位”的拨款。
房屋署总土木工程师朱注良回应时承认，建单车位费用有下调空间，署方会重新检视，或会下调造价：“有水位会降低，这个数目可能是预计多了，回去会检视一下。”
另外，胡志伟议员指，以2亿元兴建横跨屏厦路连接西铁天水围站的行人天桥，费用太贵。运输及房屋局总土木工程师罗国纲表示，行人天桥长约140米、阔5米，要横跨非常阔的屏厦路干线公路，建造费会较贵，强调当局已参考过将军澳一条类似行人天桥的造价，两者每平方米的造价相若。
郭家麒议员则表示，工程部分上盖没有建筑物，而公交处及天桥每年营运开支达500万元，质疑成本太高。罗国纲解释，路政署负责经常维修及电费等项目，每年需花费400万元，而康文署日常清洁费则涉及100万元。
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