【大纪元2015年06月01日讯】（大纪元记者安妮澳洲悉尼编译报导）悉尼市长被指要把汽车“赶出”市区，在其政策影响下，悉尼市上一财年收取停车费4,500万澳元，平均每天12.3万。
数据披露在过去10年中，悉尼街边的停车位已经失去了660个，改成了城市自行车道。随着悉尼市和纽省政府的联合项目——轻轨项目10月23日开始在乔治街（ George St）动工，更多的停车位将消失。
据澳洲新闻网报导，悉尼市停车费收入自2004年以来每年都在稳步上升，尽管悉尼市称大部分停车计费表和停车场站十年来并没有大幅提价。在悉尼市长摩尔（Clover Moore）上任那年，2004/05财年的停车费为2,500万澳元。
悉尼市一位发言人说：“每年自动计费表和停车费用没有自动增加。例如岩石区（The Rocks）部分停车费率从2001年到2014年并没有改变。在内西部分地区，上次调整是在2006年，高峰每小时停车费从4.50元降至3.30元，有些地区降到2.20元。”
收入增加更多来自停车费而不是非法停车罚款，非法停车罚款已下降。悉尼市发言人说，2004年大约有1,106个停车计费表，2014年则有1,443个，停车罚款也减少了，但停车计费表收入增加了，因为用停车计费表的司机多了。
澳洲汽车协会（NRMA） 发言人库利（Peter Khoury）说：“NRMA并不惊讶于这些数字——我们自己的分析显示，（相比）类似的海外城市，悉尼司机停车位更少，付费更多。”
NRMA说悉尼450万人口有52,500个停车位（包括私营停车场）。而同等规模人口的美国城市波士顿有7万个停车位。大约有25万人工作在悉尼商业中心，每1,000名员工有209个停车位。而美国圣地亚哥有64.7万人在商业中心工作，每1,000名员工有966个停车位。
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