巴西球队失事飞机 传机长放光燃油救六命

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【大纪元2016年11月30日讯】(大纪元记者沙莉编译报导)巴西沙佩科恩斯(Chapecoense)球队成员所乘坐的飞机28日晚在哥伦比亚山区坠毁,这起空难造成71人丧生,其中包括21名随行记者,六人生还。目前外界猜测的失事原因一种认为是因电子设备故障引起,坠毁前机长放光了燃油以避免飞机坠毁时发生爆炸,才使六人有生还的机会;还有一种就是因为飞机根本就是因燃油不足耗尽后坠毁。巴西官员29日表示,紧急救援人员已找到了飞机上的两个黑盒子。

机长米格尔‧基罗加(Miguel Quiroga)和副机长古斯塔沃‧恩西纳(Gustavo Encina)在空难中丧生。

麦德林机场飞行控制员从雷达上观察到,飞机有两次绕圈飞行,仅仅几秒钟后就坠毁了。

网站Airlineratings.com主编杰弗里‧托马斯说:“我们知道飞机撞击地面时没有着火,这可能是有人生还的原因之一。”这表明飞机上只有很少的或几乎没有燃料。

空中安全调查员格兰特‧布罗菲说:“民用航空燃油不足的现象非常罕见,因为有许多制衡措施确保机上燃料足够。”

调查人员将根据黑盒子,即飞行数据记录器和语音记录器,以及飞机的维护和生产记录模拟出飞行的最后几个小时的状况。

这架足球队包机航班在当地时间下午6时18分从玻利维亚圣克鲁斯的维鲁维鲁国际机场起飞。据FlightRadar24的跟踪数据,飞机坠毁前在大约2万英尺高度进入了(在机场上空等待腾出跑道时的)椭圆形盘旋模式。有报导说机长曾向空中交通管制报告说机上电力系统有问题。

失事客机机型为Avro RJ85(阿弗罗)飞机,配有四台莱康明LF507-1F发动机,机龄为17年8个月。由英国制造,英国飞机航空事故调查人员已经前往坠机地点确定失事原因。

Avro飞机曾经是美国和欧洲航空公司地区业务的主要支柱,但引入更高效的双引擎喷气式飞机和螺旋桨飞机之后被淘汰。根据航空安全网,这架失事飞机在1999年首次交付,为美国地区性航空公司Mesaba航空公司使用。

据波音公司2016年7月的报告,阿弗罗系列飞机已经遭遇14起事故,7起导致人员死亡。此次失事则为非犯罪行为导致的第八起死亡事件。

如果不算这起空难,2016年可以被评为航空安全年,空难死亡人数不到10年来平均水平的一半。#

责任编辑:夏律旳

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