【大纪元2016年12月13日讯】（大纪元工商记者袁聚报导）11月初，霍顿纽西兰发布了霍顿新车款开拓者（Trailblazer）的详细信息，大型7座SUV越野车的粉丝们收到了两条惊人的好消息。
新款车不仅规格大大提升，而且价格也大大降低。
霍顿纽西兰董事总经理Kristian Aquilina说，“对客户来说，这是双赢的行情（机会），你不仅获得了更高的规格，而且又拿到了更低的价位。”
其结果不仅有助于使新款开拓者成为市场上最新的大型SUV越野车，而且使其成为最可及的大型SUV越野车之一。
新款霍顿开拓者LTZ售价只有$62,990 (+ORC)，这意味着相比之前的车款降低了$4,000.
而且，如果考虑到额外增加的规格，对粉丝们来说，其总体净收益超过$7,000。
开拓者以新潮时尚的全新外观、先进的设计和连接技术闪亮登场，采用的是高档的材质和全方位的新颖设计。
Aquilina说，得益于其精湛的工程技术、独有的特质、设计上的升级和富有竞争力的价格，开拓者无疑将挑战四驱SUV越野车市场。
被授予五星ANCAP安全评级的开拓者，拥有一系列主动和被动的安全特征，其中包括附加的驾驶员膝部安全气囊、坡道起步辅助装置、拖车摇摆控制系统和陡坡缓降控制系统。
侧盲区预警和后方十字路口警报的增加，为LTZ车款的总体安全性能做出了相当大的贡献。
外观以改进的引擎罩、LED日光行车灯（车前灯）、新颖的前饰板和上部进气格栅为特色。不过，其最大的更新是在内饰。
LTZ内饰以焕然一新的格局呈现，看起来更像轿车，同时配有全新的MyLink 通讯系统和8英寸萤幕综合卫星导航系统。
经霍顿与通用汽车巴西分公司联合开发的开拓者，与备受赞誉的2017霍顿Colorado一起，融合了四轮驱动性能和优雅自信的道路行驶性能。
澳大利亚霍顿汽车公司动力学主管工程师Rob Trubiani说，客户的生活方式是新款开拓者工程目标的核心。
他说，“开拓者是这样一种既适合日常使用，又适合周末4×4驾驶冒险的多功能SUV越野车，所以我们必须确保它能够在各种环境和路况下运行。”
工程技术的大规模改进包括转向校准的改进。得益于更快的转向传动比和更低的最小转向半径（转向匝数更少），霍顿与巴西工程师联合开发的技术提供了更精确的转向感。
开拓者车身底盘的其他重要改进包括引擎、传动装置和底盘防震胶垫的一系列改进，为驾驶者提供了更优雅沉着的驾驶感觉，改进了驾驶质量，尤其是在有拖车的情况下。
由于开拓者电动转向系统在可变转向方面的努力，驾车者会更加自信。
综合所有更新，通过新款开拓者的推出，可以看到Colorado卡车和开拓者越野车之间明显的命名区别。
Aquilina说，与其前辈相比，新车款做了重大改进，因此这是更改名称、区分两种车身造型的机会。
“开拓者在驾驶方面做了相似的改进，被视为Colorado的同类产品，但是我们希望强调开拓者所做的重大改进，因此独立命名更合适。”
开拓者LTZ配有2.8升Duramax柴油发动机，输出功率为147千瓦，在自动模式下扭矩为500Nm。配备带有Shift-on-the-Fly 4WD 系统的6档自动变速器。
最近在Lees Valley进行的Colorado试驾（包括穿越河流和越野）过程中，开拓者作为勤务车证明了其自身是一款胜任的越野车。
Aquilina说，“新款开拓者面面俱到，实现了卓越特质和性能的无可匹敌的结合。我们预期，对渴望享受纽西兰户外生活方式的家庭来说，开拓者具有巨大的吸引力。”
霍顿开拓者LTZ特色亮点：
‧ 2.8升Duramax柴油发动机
‧ 6速自动变速器
‧ 18英寸全尺寸备用铝合金轮毂
‧ 全新MyLink信息娱乐系统：
‧ 8英寸彩色触摸屏
‧ 苹果CarPlay和安卓汽车手机投影
‧ 综合卫星导航
‧ 综合语音识别
‧ 电动转向（EPS）
‧ 带有倒车摄像头的后方停车辅助系统
‧ LED日间行车灯（DRL）
‧ 7个安全气囊
‧ 电子稳定控制系统（ESC）
‧ 上坡起步辅助系统（HSA）和拖车摆动控制（TSC）
‧ 陡坡缓降控制（HDC）
‧ 远程车窗操作（通过遥控器）
‧ 通过遥控器远程启动车辆,
‧ 真皮座椅内饰/前座加热
‧ 前方停车辅助
‧ 电子气候控制
‧ 前方碰撞警报（FCA）
‧ 道路偏离预警（LDW）
‧ 侧盲区警报（SBZA）
‧ 后方十字路口警报（RCTA）
‧ 轮胎压力监测系统（TPMS）
‧ LED尾灯
‧ 电加热折叠外后视镜
‧ 电动（光敏）后视镜
‧ 雨感应挡风玻璃刮水器
‧ 镀铬的外观细节
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