【大纪元2016年12月06日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报道）澳洲消费者组织“选择”（Choice）认为澳洲国内的航空公司一直在剥削乘客，多数国内航空公司无退款政策，这根本不符合澳洲的消费者法律。“选择”发现消费者法律系统存在漏洞，并呼吁消费者监督机构进行干预。
据澳洲广播公司报道，“选择”列出了六个方面来证实澳洲的国内航空公司在向乘客们敲竹杠。
一、没有退款政策
四分之三的国内主要航空公司没有退款政策，这违背了澳洲消费者法律中每个人都有退款权利的法规。
“选择”的行动与通讯部门主管利维（Matt Levey）说，（消费者监管机构）已经太久没有对这一惯例进行检查了。“我们经常看到其它行业的企业不折不扣地遵守这些规定，现在是对航空公司的所为进行清理的时候了。”
二、收取过高的退票费
“选择”发现，在乘客取消行程时，各航空公司正在收取最高可达100%的退票手续费，或每张机票高达550澳元的退票费。
然而，利维认为与其它行业相比，改变航空公司的费用，诸如过多的信用卡附加费等更加困难。他说：“即使最近我们已看到捷星航空公司（Jetstar）从其订票流程中不情愿地删除了预先收费的选项。”
利维表示：“航空公司没有像其它行业那样对消费者的需求做出回应。”
三、没有问责制
在航班被取消或延误的情况下，航空公司不会向乘客提供任何赔偿。
“选择”发现，如果乘客乘坐的航班被取消或延误，航空公司未能向乘客提供固定的赔偿费用。
四、逃避责任
在旅游旺季，各航空公司均大幅提陞飞机票价格，但如果飞机晚点了，航空公司却完全不承担责任。
在外国，特别是欧洲，如果飞机晚点超过两小时，乘客有一系列的获赔选择。
五、没有给予乘客未来飞行积分使用说明
很多航空公司不愿退款，就给乘客一些“未来飞行积分”，但是却没有给予任何使用说明。有时条款不适合乘客的需求，一直到积分过期，乘客都无法使用，就浪费了。
六、错过航班 机票作废
航空公司提供的联票制度中，乘客如果错过其中一段行程，整个联票就都作废了。这对乘客不公平。
利维表示，德国和西班牙等一些国家已经取消了机票作废的规定。比如在欧洲，那里的乘客可以选择把其中一段行程改乘其它交通工具，下面一段行程再回来接着搭乘联票中余下的行程。但是目前在澳洲就不行，乘客衹要错过其中一段行程，余下的联票就都作废了。
利维认为，在没有澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）介入的情况下，航空公司也可以立即采取行动。“这不是关于是否有监管机构介入的问题，各航空公司如果真正想开始对其客户们更优待些，他们可以取消不能退票的规定。”
他说：“各航空公司可以制定出更加明确的条款和规定，让人容易读懂；他们可以清楚地传达退票费用的信息，将退票收费减少到能反映出机票转售成本的合理的水平。”
责任编辑：简沐
