【大纪元2016年03月02日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中市立委江启臣2日到监察院陈情，指控市长林佳龙团队恶意废除BRT，还涉图利公车业者，要求监察院调查。对此市府回应表示，台湾大道“黄金路线”由民营业者联营，是前市府核定的，前市府非理性通车、非理性编列预算及核定路权，新市府团队尊重相关单位调查，乐见厘清真相。
台中市府去年7月废除快捷公车BRT，国民党立委江启臣、市议员黄馨慧及李中2日到监院陈情，指称市长林佳龙上任后，宣称BRT有弊案，但最近台中地检署查完认为没有弊案就签结，痛批台中市府恶搞BRT、恶意停工，现阶段还有图利公车业者的嫌疑。
市长林佳龙回应说，他是来解决问题的，BRT是设计不良的案子，若继续下去，也是问题重重，包括人事任用、有些工程至今无法验收、行控中心不能启用等，都是具体的问题。
交通局长王义川表示，前市府斥资数十亿元兴建BRT，不仅未能符合国际标准，还导致台湾大道交通壅塞，新市府上任后，概括承受错误政策，并以极低成本升级为优化公车专用道，总运量增加27％，交通事故率降低17%。
民进党议员江肇国表示，市府对BRT提出8项缺失，检方全数采信，却从宽认定，认为只属“行政违失”。他举例，BRT车辆采购标案后续又贸然与民间业者联营，使业者只能向得标厂商购买双节巴士、已涉图利，而检方认为经市府“签准办理”；而 BRT的土建标、机电标皆未验收就通车，检方也认为这是市府的“政策决定”。他质疑，国民党到监院陈情是颠倒是非。
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