【大纪元2016年07月17日讯】（大纪元记者平山报导）埃德蒙顿市政府与工程和建筑咨询公司斯坦科（Stantec）达成协议，双方合作，各投入一万加元，进行市中心自行车道路网路初步设计。预计初步设计结果将于今年9月份完成。
斯坦科公司在埃德蒙顿有1,700多名员工，分散在三处数座办公楼。斯坦科公司计划2018年搬入位于市中心体育场附近的一栋摩天大楼。市中心修建自行车道路网路对该公司员工有利，公司高级副总裁——埃德蒙顿分部总管基思·希林顿（Keith Shillington）本人就是一个自行车爱好者，每天骑自行车30分钟上班。斯坦科公司愿意与埃德蒙顿市政府合作，各自出一半费用进行初步设计，预计今年9月份完成初步设计。市议员斯科特·麦肯（Scott McKeen）说如果初步设计合理可行，他准备向市议会提案拨款进行详细设计。
为缩短工期和收集市民的反馈意见，新设计的市中心自行车道路网路将是临时性的，建成后投入试用，根据市民在试用过程中的反馈意见进行调整修改，然后升级定型，安装隔离栏杆和存放自行车的铁架。这个方案是在吸收了卡尔加里的经验教训基础上制定的。
去年夏天，卡尔加里在市中心建成了5.6公里自行车网路，工期两个月，预算7.5亿加元。这个工程在施工期间倍受非议，市政府每天收到20多个投诉。后来市政府根据市民反馈意见调整了部分停放自行车铁架的位置，信号灯系统也进行了改进，并且安装了计数装置，市民们可以实时了解使用自行车网路的人数。计数结果表明，使用自行车网路的人数很快超过了预计的人数，特别是妇女骑自行车的人数显着增加，批评的声音才逐渐平息。
埃德蒙顿在2009年交通总体规划中有一个全市500公里自行车网格的庞大计划，该计划与城市道路建设和升级捆绑在一起。但在这个计划中，自行车道路分散在整个城市，互不连接，有些在自行车爱好者数量不大的地方。市议会投票决定取消在95大道（Avenue）﹑97街（Street）﹑40大道和106街等四条街道建自行车道路的计划。2014年市议会批准了在83大道和102大道建自行车道的计划，但这个计划仍处在设计阶段，102大道上的自行车道要等到2020年轻轨铁路建成后才能兴建。
责任编辑：林采枫
