【大纪元2016年08月30日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）一份最新独立报告称，悉尼和墨尔本每年平均有数百人死于地面臭氧污染。报告认为是澳洲政府对汽油质量的监管无意中使得地表空气的臭氧含量增加，而政府对挥发汽油的缺乏监管也同时助长了地面的臭氧水平。
据悉尼晨锋报报导，该报告的作者们已呼吁政府当局扭转这种局面，环保组织也表示必须要采取更多行动来减少加油站汽油的挥发，从而减少地面有害臭氧的产生。
燃油质量法律带来的有利及不利影响
这份独立报告受联邦环境部委托，分析了自2000年以来，燃油质量法律的实行和改变燃油标准所产生的影响。
报告中说，对汽油标准的立法减少了污染，在某些方面改善了悉尼和墨尔本的民众健康状况，但是同时也造成了地面臭氧含量增加的负面效应，从而引发了一些呼吸系统的疾病。
有利的方面显示，因二氧化氮和PM2.5等污染物致死的人数在大幅下跌。但同时，墨尔本因臭氧污染死亡的人数从2000年的465人，上升到去年的636人；悉尼因臭氧污染致死的人数从2000年的617人，上升至去年的744人。
地面臭氧含量增加的原因
报告中的检测模式显示，地面臭氧水平的提高导致了更多的儿童因哮喘去看急诊。
报告认为，二氧化氮的显着减少使得地面臭氧的含量增加，因为二氧化氮与大气中臭氧的形成与消除过程有关。
老年人、儿童和有肺部疾病的人尤其容易受到地面臭氧的侵害。它能刺激到人的鼻子、气管和肺部，引起咳嗽并加重哮喘病，造成胸部、耳朵、眼睛、鼻子和喉咙疼痛。
当阳光与空气中的化合物相混合时可产生臭氧。温暖、阳光充足和风力柔和的城市最有发生地面臭氧含量升高。报告中说，悉尼和墨尔本是澳洲臭氧含量最多的城市。
政府采取的措施
环境研究人员James Whelan博士说，要减少地面臭氧，应在加油站采取更有效的气体回收措施，这样可以限制挥发性有机化合物的排放。
Whelan博士说，在司机给车加油和加油卡车在加油站输油的过程中，这些些化合物会挥发出来，再和别的物质发生化学作用产生了地面臭氧，而澳洲对此种现象的管理措施远远落后于欧美。
联邦环境部长弗莱登伯格（Josh Frydenberg）的一位女发言人说，政府正在考虑如何回应这一报告。
维州环境保护局（EPA）的法律政策负责人Dan Keely表示，维州在汽油标准上采用了国家标准来减少汽油的挥发。但是维州议会没有支持在2013年提出的，维州每个加油站都必须安装挥发汽油回收器的法案。
新州环境保护局的发言人称，新州是第一个为储油罐安装挥发汽油回收器的州，而且全州96%的加油站都已配备回收器。新州也是第一个要求每年加油量超过350公升的加油站在给车辆加油的过程中，必须回收挥发汽油的州，这一法规将于明年1月生效。
责任编辑：瑞木悦
