便衣调查员暗访南澳Uber及出租车业

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【大纪元2017年01月25日讯】(大纪元记者李平澳洲阿德雷德编译报导)为打击在南澳非法运营的Uber和出租车司机,南澳政府派出调查员乔装成乘客进行暗访。

据每日新闻网(Indaily)报导,南澳政府确认在阿德雷德市区派出“调查人员”,装作Uber顾客,有时也装作出租车顾客,预约行程,以抓捕未经授权的司机。

州政府发言人表示,政府“派出调查人员和达标考核人员一同执行任务,主要针对(如Uber)提供定点载客的服务。”他说,“任务可能涉及作为客人预约出租车、私车或定点服务,以辨别司机、车辆和预约服务是否已认证及合规。”

由于州政府尚未授权Uber的手机预约软件,通过Uber软件收取费用的司机可能会面临巨额罚款。自南澳政府去年进行乘客交通业改革以来,有超过五分之一,共计219名Uber司机被罚,多数罚款金额为375澳元。

该发言人表示,调查人员和达标考察人员核查了“乘客交通业内的所有业务,诸如出租车、私车和定点运营”,以确保其合法经营。

州交通厅长马利根(Stephen Mullighan)表示,政府雇佣了额外的达标考核人员处理如Uber这样近年来大量涌入行业的新竞争者。“州政府不容忍任何人将乘客安全置于风险之中,会继续开展达标考核行动,打击非授权司机和非认证车辆。”他说,“我们在全业内进行同样的达标考核行动,不管是出租车、私车还是拼车。”

马利根表示,达标考核人员还会检查车辆、对投诉采取行动,以及检查出租车的安全摄像头和里程表、司机身份和许可。

上个月期间,工作人员共拦截了1,088辆车;158辆车被认定为非合规车辆;签发了54份罚款单,其中24份是处罚非认证的定点服务司机的;签发了58份缺陷通知和63份乘客交通法的指示通知。

Uber在允许新“合伙人”司机使用其软件前,会进行个人无犯罪核查、驾驶历史检查和车检,但不要求司机获得政府认证。Uber这个全球交通网联公司表示,正在申请将其平台合法认证的过程中,但是在等待政府的反馈。

“我们正在同州政府一起,在新规则下对认证申请做最后的认定,期待尽快看到来自规划、交通和基础设施厅的更多指示。”其发言人说,“同时,在使用订车软件前,所有阿德雷德司机合伙人需要继续进行背景核查,包括司机历史、犯罪背景和车辆安全检查。”“没有人会因为在市内提供安全、便宜和可靠的载客服务而被罚,如果我们的合伙人因为使用软件而产生问题,我们会站在他们一边的。”

Uber发言人透露,约有1,000名南澳司机使用Uber订车软件营利,服务约80,000名客户。但不愿意解释如果司机在Uber协商软件授权期间,因未认证被抓将如何站在司机一边?如是否提供法律援助?是否会报销罚款?是否向所有司机说明可能会面临处罚?

政府发言人表示,工作人员“正在处理Uber的申请,会继续帮助他们推动申请,直到满足所有必需的要求”。

马利根补充说,南澳人期待政府出台法律保护乘客安全。“我们大幅提高了罚款,对违反乘客交通法的司机新引入最高15,000澳元的罚款,如使用不满足安全标准的车辆载客、非认证司机和使用非授权预约服务。”他说,“不管是出租车、私车或拼车服务,如果司机不遵守法律,就会以同样方式处理。”

联合出租车协会(UTA)主席吉尔(Trimann Gill)表示,出租车取决于政府的合规工作,在出租车候车站进行筛查,跟进客户投诉。如果收到针对某辆出租车或某个司机的投诉,政府合规人员可以通过其所属的出租车公司预约该车。他表示,工作人员会定期在出租车候车站筛查违法出租车。

联合出租车协会近期向政府要求加重对未认证Uber司机的处罚,主张扣分会比罚款更为有效。吉尔表示,出租车业的收入自去年以来“下降了15%到20%”。

责任编辑:陈紫雨

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