【大纪元2017年01月28日讯】
1. AT＆T投4千万为超级杯加强网络信号
第51届超级杯将于2月5日在休斯顿的NRG体育馆举行，赛前的球迷狂欢节，VIP派对，天后级音乐会也将陆续登场。为确保球迷们在此期间能够尽情浏览网络，发表推文，分享自拍照片，AT＆T斥资4千多万美元，加强当地网络信号。 NRG体育场，机场，酒店，会议中心等13个地点的天线分布系统被升级，提供更多LTE网络频宽。 AT＆T还将临时增设6个移动信号平台（Cell on Wheels），令手机数据传输更可靠，快捷。大部分升级不仅只造福超级杯球迷，也将为以后休斯顿居民的日常生活提供便利。
2. Lockheed Martin沃斯堡增加1,800就业机会
Lockheed Martin公司首席执行官 Marillyn Hewson近期在纽约会见了新总统川普，并承诺降低公司标志性战斗机F-35的制造成本，在德州沃思堡（Fort Worth）工厂增加1,800个工作岗位。 Lockheed Martin是一家全球性航空航天公司，为沃斯堡的主要经济推动力。川普不满F¬-35计划长期滞后，预算超值，期待波音的F-18战斗机与之形成良好的竞争关系。
3.休大报告称大多数被裁能源工人仍失业
油价持续低迷，石油公司不得不继续大幅减产和裁员。特别是跟上游勘探开发相关的石油企业和石油服务公司不堪负重，裁员大潮仍在继续。自2014年油价大跌，全美已有超过215,000名能源工人丢掉工作。能源业受挫，首当其冲的就是休斯顿，在休斯顿工作的很多华人惨遭裁员，不得不另谋生路。
根据休斯顿大学研究人员的一项报告，只有13%的石油和天然气工人又在本行业找到新工作，大多数仍然处于失业状态，或者转行到其他领域，全球能源工人的规模和组成已大大改变。
大批工人被裁，对能源公司来说肯定是一个坏消息。随着越来越多的人转向其他行业另谋生路，一旦油价上涨，行业复苏，势必造成石油和天然气公司面临劳动力短缺的问题。
根据休斯顿大学的调查结果，在过去两年失业的工人中， 62％仍然失业；25％的人转行在其他领域找到工作；13％的人在石油和天然气领域找到新的就业机会；71％的人表示对行业的未来感到焦虑；55％的人正在考虑在明年内离开该行业。
当然，看好石油行业的人坚信，石油和天然气业务原本就是繁荣与萧条交替循环的。很多经验丰富的石油商人顺利渡过了很多次周期性低迷。问题是，油价是否或者何时才能反弹，以及那些被裁掉的石油工人是否能够重新回到之前的岗位，目前都是未知数。
4. 官民分歧 轻轨绿线延迟一年半终竣工
休斯顿捷运局于2015年5月首次开通了轻轨从市中心往东的部分绿线路段，但由于临近终点站时经过一条铁路，当地民众对建天桥绕开铁路曾持反对意见，而导致工期延迟。一年半后绿线终于在近日全部竣工。
计划中的轻轨绿线全长4英里，连接休斯顿市中心与东部Magnolia公交车中转站，大部分路段沿Harrisburg大街而建。 2015年5月下旬，该路线首次开通，不过临时终点设于 Altic大街交口 ，比原计划少两站。
原因是轻轨抵达下一站67街前需经过一条横穿Harrisburg大街的铁路。捷运局原计划修建大型天桥绕过铁路，但遭附近市民反对。人们担心天桥会对商家造成不便，并将居民小区一分为二。捷运局转而考虑地下隧道，但由于土壤污染问题不得不再度回到天桥方案。为使居民满意，天桥设计尺寸减小，并尽量避免影响商业交通。
1月中旬，绿线最后两站终于竣工。周日（1月22日），市长特纳及国会议员Sheila Jackson Lee均到现场支持。目前绿线客流量在休斯顿3条轻轨线中为最低。官员们期待开通Magnolia公交车中转站后将吸引更多乘客。
5. 休斯顿新建航空高中 自带全尺寸机库
休斯顿Hobby机场附近新建了一所气派的航空高中，不仅开设飞行员课程，还拥有自己的全尺寸机库，可停放两架单引擎小飞机供学生观摩 。
紧临休斯顿Hobby机场的Sterling航空高中，于1月初正式落成，取代了该校建于1965年的旧址。新校园总面积约23万7千平方英尺，耗资6750万美元，可服务1800名师生。开学以来，最令学生们津津乐道的莫过于校园大楼内的自带机库。
该机库占地7100平方英尺，可停放两架单引擎小飞机，还将陈列 17个价值5万美元的飞机引擎。未来几周，校方计划引进模拟飞行器供学生们领略真实的航空体验。
Sterling高中的飞行员课程已拥有10年历史，去年又推出航空机械课。目前两门课共吸引约200名学生注册。
尽管纽约，内华达，密西根，麻州等地的飞机场附近已陆续开设航空技校，但休斯顿这所自带机库的公立高中在全美可谓首例。建校资金来源为休斯顿独立校区2012年发放的政府债券。
（责任编辑：金沙）
