【大纪元2017年10月07日讯】（大纪元记者杰妮澳洲墨尔本编译报导）维州有关部门的数据显示，在维州政府拆除的50个最危险、最拥堵的铁路与道路平交道口（level crossing）中，有一些被认为并没有那么危险和拥堵，而许多更危险和拥堵的平交道口却被无限期地搁置。
据《时代报》报导，维州工党政府一直宣称政府正在拆除墨尔本50个最危险、最拥堵的平交道口，并且耗费2000万澳元进行宣传。
平交道口拆除工程将耗时8年时间，目前已经拆除了10个平交道口，还有8个火车站被拆掉重建。
然而维州公路局（VicRoads）、维州交通厅（Department of Transport ）和 Wyndham市政厅（City of Wyndham）的数据显示，政府列出的一些平交道口被认为并没有那么危险和拥堵，而许多更危险和拥堵的平交道口却被无限期地搁置。
例如，Werribee St街的平交道口栏杆在早高峰时段落下来的时间只有5分钟，在晚高峰时段落下来的时间只有90秒，每天的货运列车也只有几趟，但这一平交道口却被列入拆除项目中，并且已经在拆除。
不仅如此，维州政府列出的50个平交道口中有15个并没有按照维州公路局2014年报告中要求的最先给予拆除，该报告基于拥堵状况和对安全的影响，确定了墨尔本大约170个平交道口拆除的优先顺序。
维州联盟党借用该数据指责维州政府是在浪费公共资金，故意误导民众以提升自身形象，并要求维州审计总长（Auditor–General）介入此事，调查政府是否违反了维州宣传准则。
该准则要求，所有由纳税人资助的广告必须准确客观地反映事实和进行统计与比较，确保信息能够得到证实。
维州州长安德鲁斯（Daniel Andrews）驳斥了联盟党的批评，他说，这些平交道口处交通拥堵严重，妨碍了更多火车班次的运行，需要进行拆除。
责任编辑：李欣然
