【大纪元2017年11月13日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）近年邮轮旅游夯，基隆、高雄两大港口邮轮次和人次呈现大幅成长，台中港日前也迎来亚洲最大邮轮“海洋赞礼号”，航程由香港永安旅游包船，有1500名团客及2500名自由行搭乘，市府官员前往迎宾接待。议员陈清龙等13日在议会指出，台中港区缺少景点建设，过去游客下了船只能搭游览车前往日月潭，如今不仅团客，更增加许多自由行，台中迎宾不能只靠“三太子”。
台中港离市区车程约50分钟，目前唯一的大众交通运输只有308，搭乘要花1小时；交通不便利，加上周边景点不多，很难吸引到观光客。近年邮轮进港数量呈现严重下滑，根据统计，104年台中港邮轮有68艘进港，105年减少到剩10艘，今年再跌至2艘。
观旅局长陈盛山12日带着4000份伴手礼，前往港边迎接16万吨观光邮轮“海洋赞礼号”首航，并出动三太子迎宾；他说，海洋赞礼号将停留中台湾，造访台中草悟道、彰化鹿港、南投日月潭等景点，单日预估可带进千万观光产值。
针对议员指港区观光配套不足，无法带进商机，陈盛山表示，依据交通部观光局政策，高雄港、基隆港皆被定位为“母港”，但台中港是属工业港，未来希望能争取5至10万吨的邮轮靠港。面对旅客型态的转变，以“散客”居多，他说，这将是新的挑战，会研拟相关配套因应。
针对港区观光量能不足，台中港务公司表示，台中港将有outlet进驻，若进一步串联高美湿地，可望带动观光动能；希望市府能先增加公车班次，未来能有捷运或轻轨通到港区。
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