【大纪元2017年12月01日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）悉尼新的火车时刻表实施以来，给悉尼大学近万名学生、员工和其他通勤者造成了极大的不便。 悉尼大学校长斯宾塞（Michael Spence）致函政府、反对党，指责新的火车服务变化“大大增加了大学已经相当严重的公共交通压力”。
据悉尼晨锋报报导，校长斯宾塞在致新州反对党的信中说：“令我们感到不安的是，如此重大的变化没有征求过我们的意见。”
该大学警告说，由于蓝山线（Blue Mountain Line）火车不再在红坊（Redfern）火车站停靠，该校师生的通勤“更加漫长和更具挑战性”。
按照新时刻表，蓝山线的火车不再停靠红坊站，这条线路的通勤者、如悉尼大学的学生，将不得不在史卓菲（Strathfield）换车，或坐到中央火车站（Central Station），然后再换车返回红坊。
红坊站是悉尼大学达林顿（Darlington）和坎珀丹（Camperdown）校区的主要交通通道，在工作日，大约一万名悉尼大学的学生和员工从西悉尼乘坐火车到红坊站，然后再步行到大学。
斯宾塞告诉反对党，悉尼大学对你们不断宣传的重要交通倡议表示支持。这是该大学已经对新州政府改善交通计划失去耐心的一个迹象。
斯宾塞对火车时刻表的改变感到“特别难以置信”，因为（改变后）那些经由红坊至中央火车站的通勤者在旅途中最多只能节省三分钟。他说：“我们将继续要求新州政府严肃对待与我们校区相关的交通问题。”
但悉尼火车公司（Sydney Trains）总裁柯林斯（Howard Collins）说，除了红坊站和中央火车站之间频繁的公交车服务外，在该站停靠的列车次数实际上增加了11%。他说新火车时刻表是按照以证据为基础的方式制定的，其中显示了通勤者在何时何地出行。“在工作日的高峰期，从蓝山到中央火车站的乘客是到红坊站的五倍。”
反对党誓言如果能在2019年当选执政，将会审查新的火车时刻表，并“纠正对西悉尼的偏见”。
交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）的一位女发言人说，厅长已经收到斯宾塞的信函，将于下周做出回应。
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