【大纪元2017年05月04日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）周四，澳大利亚新州政府在州议会向40年前在悉尼格兰维尔（Granville）火车事故中的遇难者家属、受伤幸存者及其家人和所有受影响的人做正式道歉。这是澳洲最惨烈的一次火车脱轨事故，造成83人不幸丧生，210人受伤。
据澳新社消息，周四，约有100人参加了在新州议会举行的道歉仪式，其中包括一些遇难者家属、幸存者和首批救援人员。
州长贝丽吉克莲（Gladys Berejiklian）表示：“在那可怕而又悲伤一天的40年后，我想借此机会代表新州政府为这次火车灾难承认（错误），并向那些至今仍在承受其后果的人们深表歉意。”她说，“我们知道，这将不会终止你们的痛苦，但将能够使你们心灵的伤痛继续得到愈合。”
1977年1月18日，一辆满载着乘客从新州蓝山的维多利亚山（Mt Victoria）开往悉尼的火车在格兰维尔脱轨，疾速行驶的火车直冲当地的宝德街（Bold St）大桥，导致这座170吨重的混凝土桥倒塌，火车的第三、第四节车厢被砸毁，造成83人死亡，213人受重伤。当时现场一片狼藉，到处血迹斑斑，惨不忍睹。
调查显示，有关当局未能对维修这个老化的铁路基础设施提供足够的资金。当时的州长兰恩（Neville Wran）形容说，新州的铁路系统已处于“摇摇欲坠”的状态。
尽管灾难发生后，新州政府为遇难者支付了葬礼费，并提供了一些援助，但有许多人没有得到任何赔偿，一直忍受着悲痛和困苦。
奈特（Meredith Knight）在这场灾难中失去了父亲，当时她只有15岁。她说：“这完全是故意的疏忽，因为他们知道他们已经削减了维修费用。我认为如果遵循适当的标准，这场火车灾难就不会发生。”
奈特说：“我认为政府试图掩盖事实，因为牵扯到大量的赔偿金。很多人都有孩子，很多乘这趟火车去悉尼工作的人遇难。”
格兰维尔火车灾难发生后，新州政府进行了大规模的投资，以使新州被称为“摇摇欲坠”的铁路系统走向现代化。
奈特和其他人、包括第一批救援人员中的戈布（Barry Gobbe），一直呼吁新州政府做正式道歉。“大家都知道政府没有妥善处理这件事情。”戈布曾说，“那时没有过一分钟的默哀，我可能会为那些人落泪，他们终于获得了政府的承认。”
许多幸存者没有参加周四的道歉仪式。格兰维尔火车灾难协会（GTDA）发表声明，感谢州长贝丽吉克莲的“同情之辞”，并对政府认识到“由于前任政府有意或无意的过失，给人们造成的痛苦和困境，并努力做出赔偿”之举表示称赞。
然而，声明中也提到：“上世纪70年代政府的重大决策和行动，导致了澳洲这场最严重的本可预防的铁路灾难，由此产生的那些直接的不公正的影响，将永远不会被抹去。”
声明还说：“许多遇难者亲属和幸存者没有来参加这次道歉活动，因为他们觉得这个道歉已经晚了40年，参加这次活动对他们来说是件太痛苦的事。”
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责任编辑：李熔石
