红牛澳洲车手里卡多 乱战中夺生涯第五冠

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【大纪元2017年06月26日讯】(大纪元记者李熔石综合报导)当地时间6月25日,F1大奖赛本赛季第八站——阿塞拜疆( Azerbaijan)站正赛在巴库城市赛道(Baku City Circuit)进行。经过一场乱战,安全车三次出动,甚至一度出示红旗中断比赛,最终从第十位发车的红牛车队澳洲车手里卡多(Daniel Ricciardo),夺得了个人职业生涯第5个分站冠军,这是他以及红牛车队本赛季的首个冠军。梅赛德斯车队博塔斯拿到亚军。威廉姆斯车队斯特罗尔获得季军,创造了其F1生涯最佳成绩。

梅赛德斯包揽头排发车

在周六排位赛,梅赛德斯车队第51次、也是本赛季第二次包揽头排发车位,其中汉密尔顿更夺得个人第66个杆位,一举超越巴西著名赛车手塞纳,独占F1车手杆位纪录榜单的次席位置。法拉利的两辆赛车则占据第二排的位置。

周日天气晴好,大部分车手选择搭载超软胎发车。五盏红灯熄灭比赛正式开始,杆位起步的梅赛德斯车手汉密尔顿牢牢守住自己的领先位置,排列第三的法拉利车手莱科宁尝试从外线超越博塔斯,由于后车压到路肩,赛车有些失控,两车在过2号弯时发生擦碰,博塔斯的赛车鼻翼受损掉了许多位置。

法拉利车手维特尔未受前车碰撞影响,上升至第二,印度力量的佩雷兹从第六起步表现强势,冲到第三。莱科宁掉到了第5位。因赛车受损,博塔斯不得不早早进站换上新的前鼻翼,同时更换了黄色软胎,出站后排在第18位。

F1阿塞拜疆站正赛开始后,赛车起步进入第一个弯道前时的情景。(Mark Thompson/Getty Images)
F1阿塞拜疆站正赛开始后,赛车起步进入第一个弯道前时的情景。(Mark Thompson/Getty Images)

事故频发 维特尔追尾

巴库赛道的困难程度已在练习赛和排位赛中显露无疑,车手们纷纷因刹车点问题而滑出赛道。本场比赛,更是事故频发,安全车三次出动,赛道一度出示红旗中断比赛。

第11圈,科维亚特因右前轮刹车片冒烟,赛车停在12号弯出弯处退赛。由于赛车停放位置过于危险,赛会出示了安全车。车手们借此机会完成进站换胎。汉密尔顿和维特尔依次换上软胎出站,不出意外的话,两人应该就用这套胎跑到底了。

第17圈安全车回站。莱科宁由于在发车时发生的碰撞,造成底盘受损,他的赛车又有碎片飞出,安全车不得不再次出场,且带领车队通过维修区,以便清理大直道上的碎片。

第20圈,就在安全车即将离场之前,处在领先位置的汉密尔顿刻意压低了速度,后面的维特尔来不及刹车,撞上了汉密尔顿赛车的尾部。之后,愤怒的德国人挥拳表达不满,并开至与汉密尔顿并行的位置,突然用右前轮撞击了汉密尔顿赛车的左前轮。同时,两人都通过无线电投诉对方。

维特尔报复小汉被罚

比赛重新开始不久,莱科宁压到赛道上的碎片,右后轮爆胎。而印度力量的奥康在超越队友佩雷兹时,右后胎将墨西哥人的前鼻翼撞飞,自己则爆胎。

第23圈,由于赛道碎片太多,赛事干脆亮出红旗叫停比赛,所有车手都将赛车驶回维修区。比赛在暂停18分钟后重新开始。原本要退赛的佩雷兹和莱科宁,都趁此空档将赛车修好可以继续比赛。

在安全车引领动态发车后,里卡多冲到第三。第29圈,汉密尔顿赛车的保护头枕有松动,这对车手存在着安全隐患,车队让他自己用手将头枕按紧,但未能奏效,随后他不得不回到维修站固定头枕,出站后英国人掉到第八的位置。第34圈,因此前故意撞汉密尔顿,属于危险驾驶,赛会通知维特尔进站罚停10秒。出站后,维特尔在汉密尔顿之前,位居第七。

在安全车领跑情况下,汉密尔顿(前)故意踩刹车,导致后面的维特尔追尾。 (Clive Rose/Getty Images)
在安全车领跑情况下,汉密尔顿(前)故意踩刹车,导致后面的维特尔追尾。 (Clive Rose/Getty Images)

里卡多在乱战中登顶

此时,里卡多处在领跑位置,斯特罗尔排在其后。阿隆索在乱战中上到第五为,这对迈凯轮来说,无疑是一大惊喜。第36圈,维特尔和汉密尔顿连续过掉了阿隆索。

进入比赛最后阶段,里卡多仍然表现稳定,博塔斯在不断追进斯特罗尔。维特尔和汉密尔顿的攻防战逐渐焦灼化,两人超越了奥康,维特尔第四,汉密尔顿排第五位。在最后一圈,博塔斯强势超越了小将斯特罗尔。

第51圈,格子旗挥动。以第10位发车的红牛车手里卡多,在这场超过两小时的比赛中,率先冲线,夺得个人第5个分站冠军。这是继2012年瓦伦西亚站,阿隆索从第11位起步登顶后,最差起步夺得的冠军。梅赛德斯车队博塔斯在最后一圈爬头抢到第二。一年级新生,年仅18岁斯特罗尔,为威廉姆斯车队带回第三。维特尔和汉密尔顿分列第四和第五位。排名六至十位的依次是:奥康、马格努森、塞恩斯、阿隆索和维尔莱茵。

维特尔和小汉碰撞引关注

尽管里卡多赢得了阿塞拜疆大奖赛的冠军,但赛后人们议论更多的是,梅赛德斯车手汉密尔顿与法拉利车手维特尔之间的两次碰撞。

比赛中,在安全车领跑情况下,在前面压车的汉密尔顿故意踩刹车,导致维特尔追尾,愤怒的德国人干脆抽头,与英国人理论,还用赛车横向撞击了汉密尔顿赛车的左前轮。此举遭到了众人讨伐,因为不论汉密尔顿刹车,出于什么原因,维特尔的报复性撞车是绝对站不住脚的。

赛后,汉密尔顿表示,“他得到了10秒的罚停,我无需再多说了。我只是认为这不应该是车手所为,这属于危险驾驶。如果他想证明他是个男人,他可以下车之后表现一下。当时有孩子在看比赛呢,他做了一个坏榜样。”

维特尔则强调:“他已经这么干好几次了。我和所有的车都跟在后面,这会造成连锁反应。这不是比赛的方式。我觉得我们应该堂堂正正的来比赛。”而对于他和小汉的第二次“接触”,德国人拒绝发表评论。

虽然维特尔在比赛中被处以罚停10秒的处罚,但赛后的结果,维特尔排在第四,领先汉密尔顿一位,继续拉大了与英国人的积分差距。目前积分榜上,他保持着14个积分优势。

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责任编辑:郑煌

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