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台铁8年改善电务系统 估准点率近97%

台铁电务处长傅义鸿表示,未来透过智慧监控系统,故障率可望下降40%。(张原彰/大纪元)

【大纪元2017年07月04日讯】(大纪元记者张原彰台湾台北报导)随着台铁近年行车密度、班次的增加,行车环境已发生变化,台铁将在8年内更新电务系统,优化行车品质。台铁表示,未来可透过智慧监控技术,大幅降低台铁号志、电力系统故障率,年准点率可再提高0.5%,预期达近97%的水准。

台铁已提列“台铁电务智慧化提升计划”,8年内改善电力、号志、电讯与中央行车控制系统等基础设施,总经费达306.1亿元,其中243.2亿元列在前瞻轨道建设的特别预算中。

台铁电务处长傅义鸿表示,未来预计达到的效益,包括年电力系统故障率降低40%、电车断线率降低60%,此外,原本一年约有400件号志系统故障,未来可透过智慧监控系统,于故障前维修完毕,故障率可望下降40%,将可再提高台铁的准点率。

智慧化方面,台铁预计朝号志、设备检测、监控系统、传输网路等方向前进,也包括引进光学高速检测器,辅助人员检测瑕疵电车线,另利用智慧化监控设备,预先发出设备故障通知,提早进行维修等。

至于电务系统智慧化,是否影响到台铁增补电务人力的计划,台铁表示,两者并不冲突,机械需要人员控制,机械也无法维修设备,不影响增补人力。目前机电人员有1,015人,拟再请征307人,现已报行政院。

责任编辑:吕美琪