【大纪元2017年08月23日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）桃园机场第二航厦自2000年启用至今，2014年6月25日，桃机第二航厦不断电设备跳脱，整座航厦停电20分钟，旅客摸黑报到及登机；2016年6月2日，第二航厦因淹水停电，6月5日清晨恢复供电，却又因跳电，航厦陷入黑暗，桃机公司希望整修第二航厦，桃园机场公司已决定，第三航厦启用后，第二航厦将封闭两年进行大整修。
桃机第二航厦管线设计是回路一体，随着管线老旧，一处出问题，整座航厦停摆的风险愈来愈高，势必要封闭大整修，时间规划在第三航厦启用且稳定后进行，重点在全部更换水电管线及空调等维生系统，工期约两年。
桃机第三航厦预定2020年底完工，2021年起试运转半年后正式启用，第二航厦使用已超过20年，因第三航厦可服务的年旅客容量是4500万人次，在第三航厦刚启用初期，是封闭第二航厦进行整修最理想时间。
桃机第二航厦在2000年7月启用，目前可提供的年服务旅客容量为1700万人次，近几年桃机旅客量快速成长，第二航厦已显拥挤，桃机在2015底进行第二航厦扩建，预计明年全部完工，可增加年服务旅客量500万人次。
桃机公司发言人李建国说，三座航厦的登机长廊相通，第二航厦封闭整修期间，会增设电动步道，而第三航厦启用时，管制区内新建的电车也已营运，旅客若在第一或第三航厦报到，也可搭电车到第二航厦登机长廊。
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