【大纪元2017年09月14日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）澳大利亚新州政府周三宣布，悉尼西德纳姆（Sydenham）至滨城（Bankstown）铁路沿线的火车站，至2020年将全部升级为地铁站并投放使用，为耗资近120亿澳元将于2024年开通的地铁线做好准备。
据每日电讯报报导，新州州长贝丽吉克莲（Gladys Berejiklian）和交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）周三宣布了这条消息。贝丽吉克莲说：“（升级）工程从明年开始，对这些车站进行大（面积）的改善，包括让乘客上下车十分方便。”她还说部分升级了的设施，如电梯或新的车站出入口，可以提前开放，“你不需要等到2024年地铁开通的时候。”
康斯坦斯表示，这条西南地铁线将耗资115亿~120亿元，工程明年开始。建成后，这条线的高峰期客流量将从每小时9,000人增至1.7万人左右。
政府的环境报告书说，新地铁线的列车服务将是每4分钟一趟。“悉尼新地铁线将像世界其它地铁系统一样，目标是每小时运送大约4万名乘客。”
西南新地铁线开通后，从威利园（Wiley Park）至中央火车站（Central Station）将比目前快6分钟，威利园至车士活（Chatswood） 将快22分钟。从马力围（Marrickville）至中央火车站将快4分钟，至车士活将快20分钟，至麦觉理园（Macquarie Park）将快17分钟。
达利奇山（Dulwich Hill）、赫尔斯通园（Hurlstone Park）、 坎特伯雷（Canterbury）和威利园车站的列车服务次数，将比目前增加两倍多。
为改造成地铁线，西德纳姆至滨城铁路线将在2023年关闭3~6个月。届时将会有公交车做替代服务。公众可以对该环境报告书发表意见，并建议在铁路线改造关闭期间，增加公交车和列车的服务。
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责任编辑：李熔石
