【大纪元2018年10月01日讯】（大纪元记者曹景哲综合报导）加州车管局（DMV）终于批准，Waymo的自驾车可以在没有安全驾驶员的情况下上路测试。目前，虽然加州批准了数十家测试自驾车公司上路测试，但前提条件是，必须有安全驾驶员坐在方向盘后面，随时准备在紧急状况下接手操控自驾车。
10月30日，加州汽车监管部门DMV发表声明，批准Waymo的无人自驾车可以在加州公路上测试，最高时速65英里（约105公里）。但工程师仍须进行远端监控，并于出现问题时接管车辆。
目前，从谷歌（Google）自驾车项目发展而来的Waymo公司，有近10年的历史了，拥有最庞大的自驾车队，仅在亚利桑那州凤凰城就投入了六百多辆自驾车测试。Waymo在25个城市自动驾驶行驶公路总里程已经超过1,000万英里，还没有哪家公司能望其项背。
Waymo去年起便在亚利桑那州邀请400民众自愿参加自驾车试乘计划，并宣称今年年底前，在亚利桑那州凤凰城全面推出自驾车叫车服务，同时也将于当地引入自驾货车队。
但加州人口更多，特别是洛杉矶和硅谷地区的拥挤程度远超过凤凰城，对自驾车而言无疑更具挑战性，因此Waymo表示将分阶段在加州推进无人自驾车。首先，无人自驾车将只为Waymo自家员工提供乘车服务，且测试地点仅限硅谷地区的5个小城市，包括总部所在的山景城（Mountain View），以及桑尼维尔（Sunnyvale）、洛斯阿图（Los Altos）、洛斯阿图希尔（Los Altos Hills）及帕拉阿图（Palo Alto）。
如果一切顺利，Waymo将比照在亚利桑那州的做法，邀请民众自愿参加自驾车的试乘计划。
但批评Waymo的人士并不认为目前有足够的证据显示，外界可信任自驾车在未配有真人驾驶的状况下，于社区间穿梭。根据DMV的最新报告，Waymo自驾车在加州已经发生了数十起事故，不过这些事故多发生在低速弯道处，而且多是被追尾。◇
（此文发表于1210D期旧金山湾区新闻版）
