【大纪元2018年05月20日讯】（大纪元记者许家琳综合报导）在不久的将来，美国空军的F-22和F-35战机将可发射并控制可回收无人机。此举不仅可扩展空中作战，还可测试敌方防空系统，执行远程情报侦察监视任务，甚至可发射武器。
明年，美国的国防先进研究计划局（DARPA）的“精灵”（Gremlin）无人机计划将测试从C-130运输机上发射并回收四架无人机，这种技术要求先进的自动导航水平，并使从F-22和F-35战机上发射无人机进一步接近现实。
空中可回收无人机计划
精灵无人机可从大型运输机放出、执行完任务后再返回母机，24小时内可执行新任务，成群重复投入任务。
将在未来几年内投入使用的空中可回收无人机计划将使美军进入一个新阶段。DARPA声明说：“该团队研究了F-35和F-22等第五代战机系统如何应对威胁，以及如何将‘精灵’无人机派遣到高风险领域的计划。”
多年来，如果不考虑回收，就可以从空中发射消耗性无人机，而无需通过地面控制站。相比之下，“精灵”是一项技术性工作，旨在设计能够发射后返回主机的空中无人机。
根据DARPA声明，该计划现在正在进入第三阶段，执行即将在C-130运输机上发射和回收无人机的测试飞行。
DARPA公告显示，DARPA正在向空中发射和回收多个无人机系统的计划迈进，该计划的目标是在2019年底达成。目前在第三阶段和最后阶段，“精灵”计划的目标是开展一次全面的空中技术演示，同时回收多种低成本、可重复使用的无人机，或“精灵”无人机。
这个计划的构想是：成群的无人机从大型轰炸机或运输机、战斗机或较小的固定翼飞机等投送出去。执行任务时，搭载精灵机的平台都在敌方防卫系统的射程范围以外，避免遭攻击。当精灵完成任务后，C-130运输机可在空中将机群回收并返航。
这种技术取决于更高水平的自主导航，可完成更多任务，包括更远的攻击和侦察覆盖范围。因为无人机可以在空中接近目标时开始执行任务，而无需从地面或前方作战基地起飞，进行长距离飞行。
更重要的是，空射可回收无人机可以配备更先进的传感器有效载荷，能够执行情报侦察监视任务，甚至攻击性任务。
DARPA战术技术办公室项目经理Scott Wierzbanowski在一份书面声明中表示：“早期的飞行测试给了我们信心，我们可以实现在30分钟内回收四架小‘精灵’的目标。”
DARPA声明称，“精灵”还可以包含多种类型的传感器，重达150磅。
未来一个人或能够控制10架甚至100架无人机
Dynetics公司的工程师告诉军事网站《勇士马文》（Warrior Maven），要想使这项技术成熟起来，并能全面运营，工程师不得不应对一系列技术挑战。在移动的C-130运输机上配备可回收无人机，需要迄今为止前所未有的技术水平。
Dynetics 公司的“精灵”项目副经理兼首席工程师Tim Keeter 对《勇士马文》说，关键的技术是实现更高安全性，以便能够在C-130附近操作这种尺寸的无人机。
前空军首席科学家Gregory Zacharias此前曾告诉《勇士马文》，无人机自主技术进步的另一个优势是，一个人可能有能力控制多个无人机并执行指挥和控制功能 ，而无人机执行各种任务，如传感器功能、瞄准、武器运输或电子战活动等。
目前，通常需要多人来控制单个无人机，而增加无人机自主性的新算法可以大大改变这个比例。根据Zacharias的说法，未来，一个人或能够控制10架甚至100架无人机。
进一步研发的新算法还可能使一架无人机，如捕食者或收割者，能够单独跟随一架战斗机，而不需地面人类导航其飞行路径。
地面机器人自主算法技术必须能够应对无法预料的战事发展，以及与其它快速移动物体相抗衡，空中进行简单的自主飞行指导更容易完成。由于空中障碍物与地面相比通常较少，所以对空中无人机的编程更容易。
战斗机仍需人类飞行员
空军高级军官表示，新型的下一代轰炸机B-21 Raider将用于执行有人驾驶和无人驾驶任务。
此外，2013年9月，空军和波音公司首次以超音速飞行无人驾驶F-16战机。根据空军消息，这架无人战斗机能够在没有飞行员的情况下升空，在空中执行任务并返回基地。
与此同时，尽管无人驾驶技术发展速度很快，但许多科学家和武器开发人员认为，由于人类大脑能够快速响应意料之外的事态发展，人类驾驶员在未来仍是必须的。
空军官员表示，无人机通常需要两秒钟时间才能响应或执行地面站遥控飞行员的指示，这种情况突出表明，在战斗机需要飞行员。
因此，空军科学家说，货运飞机或轰炸机更容易接受自主飞行，而喷气式战斗机需要人类驾驶。
责任编辑：李寰宇
