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航空改名风波变外交事件 美要谈判中共躲避

截止6月底,一些美国公司如达美航空还没有遵从中共的改名要求。(Justin Sullivan/Getty Images)

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【大纪元2018年06月28日讯】(大纪元记者徐简综合报导)中共要求外国航空公司改名的闹剧,引发美国国务院高度关注,已经升级为一场中美外交风波。

在当前纷乱的中美贸易、南海和科技等争端中,这个改名风波被一位美国官员称为是在中美关系伤口上撒“另一把盐”。

4月25日,中共当局致函全球44家航空公司,要求“改变对台湾的表述”,强迫各航空公司在官网把台湾硬改成“中国台湾”,并给出30天的期限。由于半数以上航空公司没有动作,中方于是把期限延长到7月25日。

路透社6月27日报导,中共强迫航空公司改名的行为引起美国当局的愤怒,白宫把这种强迫改名的行为称为“奥威尔式的废话(Orwellian nonsense)。

一位国务院官员说,航空公司不应被迫遵守北京的命令,“我们呼吁中国(中共)停止威胁和胁迫美国公司和公民。”

5月下旬,美国国务院向中共外交部递交了一份外交照会,要求就此事进行磋商,但是路透社报导,6月25日中共对此表示拒绝。

鉴于中方躲避对此事进行沟通,美国政府重新考虑了下一步行动。周三(6月27日)白宫就这个问题上召开会议,但外界还不知道白宫作出何种决定。

“这绝对是一个外交问题,”一位消息人士告诉路透社,美国政府不认为这是国际航空合作的技术问题,而认为是外交问题。

目前离中共设下的期限只剩一个月,据路透社的调查显示,大多数航空公司如加拿大航空公司,汉莎航空公司和英国航空公司已经被迫对其网站进行了修改。

但仍有多家公司未改,包括美国航空、达美航空、联合航空三家美国公司,还有全日空、日本航空、韩亚航空、大韩航空、印度航空以及越南航空。美国国务院的一位官员表示,国务院与航空公司保持密切沟通。

达美航空执行长巴斯蒂安(Ed Bastian)表示,他们正与美国政府展开合作,但没有说他们最终是否会遵照中共的要求;美国联合航空公司执行长穆诺兹(Oscar Munoz)6月7日说,航空网站更名事件是中美政府之间的外交问题,但这并不是航空公司要去解决的问题,他们会继续观察如何发展再作出相应的措施。

目前还不清楚中共将如何刁难不遵守要求的航空公司。但在去年12月,它改变了在中国运营的外国航空公司的管理规则,其中增加一条条款,即监管机构可以以不符合“公共利益的要求”为由,更改航空公司的许可证。#

责任编辑:林妍

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2018-06-28 10:23 PM
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