英超级油轮徘徊山东海域:原油找不到买家

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【大纪元2018年07月15日讯】陆媒报导,近日,两艘英国石油公司(BP)承租的超大型油轮,一直在山东附近海域徘徊,因为它们装载的数百万桶原油,找不到买家。

中国大陆6月原油进口连续第2个月下降,创下半年以来的新低。路透社13日报导指出,因利润萎缩以及油价波动,导致大陆一些“茶壶炼油厂”缩减购买规模。

茶壶炼油厂是指大陆中小型的民营炼油厂,它们几乎都集中在山东。与中石油、中石化等超大规模的国营油厂相比,它们就小得像茶壶一样。

《经济观察报》报导,目前中国共有茶壶炼油厂80多家,约占大陆总炼油能力的1/3,其中山东就有69家,占地方炼油厂总产能约68%。山东因此被称为世界第3大炼油中心。

报导指出,超级油轮载重超过16万公吨,可运输200万到300万桶原油。以往,油轮到达山东诸港,立刻会被蹲守的茶壶炼油厂抢购一空。

2015年,因为官方开放地方炼油厂可获得原油进口与使用配额,中国原油进口出现爆发式成长;景气好的时候,山东外海甚至出现油轮大排长龙要入港卸油的盛况。

现在,两艘油轮在山东海域已停靠一两个月仍无法找到买主,BP公司不愿置评。但业内人士估计,超级油轮日租费每天可达2万至3万美元。

据中国大宗商品服务商金联创对山东44家地方炼油厂统计,截至7月4日,开工率只有53.88%。

报导指出,受到消费税新政、国际原油价格走高、人民币大幅贬值等多重因素冲击,中国茶壶炼油厂因为不堪亏损纷纷停工,正陷入一场新的产业危机。

据报导,原油价格持续上涨吞噬炼油厂的利润。从2016年7月至今,上游原油价格飙升70%,而下游成品油价格却只增加40%。当前,国际局势日趋紧张,未来原油价格还将持续看涨。

另一方面,近期人民币迅速贬值,对原油进口成本带来明显利空,致使大多不善进行精细对冲操作的茶壶炼油厂盈利迅速下滑。

报导引用石化分析机构隆众资讯的统计,指上月茶壶炼油厂处理每公吨原油平均亏损约人民币300元。而在2016年初,每公吨原油的加工利润尚有900元。这意味着现在加工每公吨原油就有1200元蒸发掉了。

多家茶壶炼油厂人士指出,当下对他们利润冲击最大的就是3月1日开始实施征收每桶汽油38美元、每桶柴油29美元的消费税。

报导指出,消费税新政大面积堵住了茶壶炼油厂传统的避税逃税路径,致使销售成本大幅攀升,目前造成炼销汽油增加每公吨多达1500元的成本,柴油也增加上千元的成本。仅此一项,就足以吞噬茶壶炼油厂所有的利润使其陷入亏损。

以往,茶壶炼油厂就是因为压低售价,销量一度冲天。

隆众资讯分析师丁旭指出,在原料相同、装置相似、监管透明的环境下,茶壶炼油厂想突出重围并非易事。国家政策鼓励投资的大型石化厂动辄上百亿元,一般茶壶炼油厂无法企及。

报导说,2017年9月,数量众多、产能分散的山东地方炼油厂,曾欲联合组建山东炼化集团发展,但直到今天仍未有实质进展。#

(转载:中央社)

责任编辑:林诗远

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