【大纪元2019年10月28日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）澳洲机场游说团体说，过去9年来，悉尼与墨尔本之间最便宜的机票价格经通胀调整后上涨了73%，这证明澳航（Qantas）和维珍澳洲（Virgin Austraia）两大航空公司“舒适的双头垄断”正在损害消费者的利益。
澳洲机场联盟（AAA）对联邦基础设施部的数据进行了分析，发现以12个月的滚动平均价格来衡量，悉尼与墨尔本之间最便宜的往返机票价格已从2010年12月的79澳元增至本月的164元。
根据航空数据服务公司OAG的数据，悉尼至墨尔本航线是世界上第二繁忙的航线，在收入方面仅次于伦敦至纽约航线。
澳洲基础设施、交通与次发达地区经济局（BITRE）的数据显示，2010年至2019年间，澳洲所有国内航线最便宜机票的平均价格在通胀后上涨了约4%。
澳航和维珍澳洲还分别拥有捷星（Jetstar）和虎航（Tigerair）两家廉价航空公司。
澳洲机场联盟表示，票价上涨应该引发对澳航和维珍澳洲市场影响力的审查。
该联盟主席威尔基（Caroline Wilkie）说，在澳洲，尤其是在悉尼-墨尔本的市场上，这是一个非常舒适的双头垄断，“这远远超出了适当的范围。”
但澳洲与新西兰航空集团（A4ANZ）董事长、澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）前主席塞缪尔（Graeme Samuel）则表示，澳洲机场联盟的数据是精心挑选出来的，实际上，过去10年来，机票价格下跌了约40%。
塞缪尔说，这是他所听到的最奇怪的“双头垄断”，因为其中的一方——维珍澳洲正在亏损，而“双头垄断是不会赔钱的”。
塞缪尔说对机票价格影响最大的是航空公司所支付的燃油费，以及不断上涨的机场服务费。
机场联盟表示，经通胀调整后，2010年至2019年，悉尼机场的国内旅客着陆费增加了6.2%；墨尔本的机场费增加了3.3%，至每名乘客4.28元。
威尔基呼吁参议院对国内机票展开调查，看看消费者是否被欺骗。如果有必要，澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）可以对航空公司的票价和利润进行监控并发布报告，就像对各机场所做的那样。
责任编辑：瑞木悦
