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美A-10攻击机强悍 中弹几百次仍安全返航

美军的A-10攻击机曾缔造中弹几百次仍安全返航的传奇。图为2007年9月14日,美军一架A-10攻击机飞行于内华达州上空。(Ethan Miller/Getty Images)

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【大纪元2019年02月20日讯】(大纪元记者陈俊村编译报导)美军的A-10雷霆二式攻击机(A-10 Thunderbolt II)主要负责支援地面部队,同时攻击敌人的地面目标。这种飞机的机体设计异常坚韧、耐用,在战场上存活率非常高,它曾在实战中缔造中弹几百次仍安全返航的传奇。

据战机世界(Fighter Jets World)网站报导,A-10攻击机是一种单座双引擎飞机,它被设计来为友好的地面部队提供密接空中支援(close air support),并攻击坦克车、武装车辆等敌人的地面目标。

A-10攻击机于1976年正式服役,它是美国空军唯一一种被设计来专门执行密接空中支援任务的飞机。

A-10攻击机的次要任务是藉由指引其它战机攻击地面目标,以提供空中支援给前进空中管制员(forward air controller,这是专门引导飞机进行密接空中支援的一种兵种)。

这种攻击机通常以300节(1节等于每小时1海里或每小时1.85公里)的低速飞行,这能使它更好地攻击地面目标。对于飞行速度较快的其它战机或轰炸机而言,小型或移动的目标经常很难瞄准。

美军一架A-10攻击机飞行于麻萨诸塞州上空。(Melanie Norman/U.S. Air Force)

在波斯湾战争中表现出色

在1990年爆发的波斯湾战争中,经常被美军昵称为“疣猪”(Warthog)的A-10攻击机表现出色,不但大量摧毁伊拉克的坦克车、武装车辆和火炮据点,而且被击落或损毁的数量很少。有些严重受损的A-10攻击机甚至能成功返航。

举例来说,在1991年1月31日,时任空军上校的艾弗森(Bob Efferson)在“沙漠风暴行动”(Operation Desert Storm)中驾驶A-10攻击机飞往伊拉克执行任务,尽管机身因敌军的射击而受重创,但他仍成功返回位于沙乌地阿拉伯(又译沙特阿拉伯)的基地。

经检查发现,艾弗森的A-10攻击机机身上有378个弹孔,而且没有襟翼和空气制动器。连艾弗森都纳闷,这架飞机是如何成功飞回基地的。

美国空军网站在介绍A-10攻击机的文章中说,该机型有钛合金装甲来保护飞行员与飞行控制系统。它能承受穿甲武器和口径高达23mm的枪弹或炮弹的直接攻击。

而在同年2月6日,空军上尉强森(Paul T. Johnson)也遇到了类似的情况。当时他驾驶A-10攻击机在伊拉克执行任务,被肩射导弹击中右侧机翼。此一爆炸使机翼破了一个大洞,而且导致右侧引擎失效,但他最终还是成功地飞回位于沙乌地阿拉伯的基地。#

责任编辑:叶紫微

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2019-02-20 6:25 PM
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