德国政府专机纽约爆胎 外长差点耽误重要会议

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【大纪元2019年04月02日讯】(大纪元记者余平德国报导)今年德国接过了联合国安全理事会主席的职务,这是德国睽违7年后,第一次拥有这个重要职务。4月1日,正当德国外长马斯(Heiko Maas)飞到纽约,打算接手这项工作主持会议时,一个意外插曲破坏了马斯的计划。

4月1日一早,马斯乘坐政府专机“阿登纳”(Konrad Adenauer)从柏林飞往纽约,这是“阿登纳”大修4个月后首次执行任务,没想到,却再次闹出爆胎事故。

德国媒体报导,“阿登纳”顺利到达纽约,但降落时飞行员发现,一个轮胎爆裂飞机无法自行进入指定的停机位。“我们有一个轮胎爆裂,必须被拖行。”美国方面规定,飞机轮胎损坏,只能被拖行。

去年11月底,默克尔去参加在布宜诺斯艾利斯举行的G20峰会,但机上一个变压器出现故障,导致两条无线电通讯系统全部瘫痪。默克尔只能换乘另一架飞机前往,从而错过了头天的会议。

因为这个原因,“阿登纳”被送回汉堡汉莎老厂,进行彻底检修。这个过程也不顺利,原计划只检修到1月底,却拖到3月底。而大修后首次执行任务就出现了爆胎事故。

外长马斯坐在飞机上一个小时无法下飞机,最终他也没有等到飞机被拖到停机位,就在半途下了飞机。他虽然错过了对德国来说很重要的会议开始,但总算赶上了。

马斯不幸两次成为德国政府专机抛锚事故的受害者,他2月份在结束非洲之旅时被迫在马里多待了20个小时。当时他还相当镇定,称自己已经无故障飞行了30万公里,遇到一次事故也在所难免。

不过等到德国政府专机更新后代以后,这种有关政府专机抛锚事故的消息可能会减少。自从默克尔去年因飞机故障迟到20国峰会后,她就请国防部长“尽快解决”这个问题。

电视一台2月1日报导,德国国防部长预告,逐步淘汰目前服役的两架A340专机,并添置一架A350,作为远程飞行的专机。据报导,购入的是普通客机,改装会议室、工作室等还需要一段时间,预计年底以前完成,投入使用。

国防部计划逐步更新目前政府专机,目前这个机队共有14架飞机。

另外政府还决定,总统或总理使用政府专机时,将同时准备两架飞机待命,以防万一。#

责任编辑:周仁

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