【大纪元2019年04月25日讯】海航旗下一款理财产品预期一年仍未兑付,显示海航流动性危机仍未解。
海航集团旗下的互联网金融品牌聚宝汇曾经发行“员工宝”产品,很多投资人在聚宝汇平台上的“员工专区”购买了该产品。
以募集期为2017年10月12日~2017年10月26日的一期产品为例,该期“员工宝”计划发行5亿元(人民币,下同),期限为7个月,年化收益率为8.5%,到期一次性还本付息。起投金额为1万元,以1万元的整数倍增加。
据中新经纬消息,海航集团多次通过邮件推介上述理财产品,并称鼓励员工支持该集团发展。10月19日,海航计财部发出的邮件称,将该期“员工宝”年化收益率提高至9.5%,期限为7个月,且每周起息两次。
在2018年5月27日到期后,上述理财产品并未如期兑付。取而代之的是两个兑付方案:一是到期本息续投一年,利率为13%,2019年5月27日到期;二是到期本息分两期兑付,2018年11月、2019年4月分别兑付到期本息的20%、80%,并按年化利率12.8%计算延期利息,利随本清,兑付期为兑付月份最后5天。
有投资人表示,他此前在聚宝汇上购买的产品本应于2018年3月23日到期,在得知产品无法按时兑付后,于是选择了分三次兑付的方案,分别在4月、7月、10月兑付20%、20%和60%,不过,在去年10月份时,他7月份的20%也只拿到了一半。
报导说,从2018年下半年起,便有不少用户称在聚宝汇上购买的产品出现逾期情形。多名用户称,他们购买的理财产品在到期后全部未按照协议归还本金和利息,在给出延期兑付方案后又二次违约,基本上“没人管”。有知情人士称缺口或达数十亿人民币之巨。
2017年年中,海航开始爆发流动性危机。海航集团除了频频甩卖资产,也借旗下互金平台向员工和社会人士融资,填补债务窟窿。
2018年年底,海航集团董事长陈峰对外称,自2018年起海航累计处理资产规模达约3000亿元,未来海航还会陆续有不同批次的资产处置清单对外公布。
海航集团2018年半年报显示,报告期末该公司的负债总额高达6574亿元,借款总额5152亿元,上年末借款总额5693亿元,借款总额同比变动超过30%。
陈峰今年3月底曾经表示,资金缺口需要时间来逐步化解,因此2019年仍然是困难的一年:一方面债务到期需要刚性兑付,另一方面资产处置需要过程。
另有报导说,因债务违约,已有海航集团的子公司被债权人接管。
据财新网消息,新加坡商品贸易和物流商CWT International Limited(CWT)4月22日晚于香港联交所宣布,由于债务违约,债权人已接管公司“极大部分”资产。CWT是海航集团全资子公司。
CWT已从4月10日起暂停交易,停牌前股价报每股0.132港元,流通市值约15亿港元。
海航集团被视为中共高官的白手套,因此在2016年和它同时被中共点名的4家公司,只有海航之后还被中共金融部门给予贷款,帮助其渡过难关。#
责任编辑:刘毅