【大纪元10月2日讯】（中央社记者曾志远纽约二日专电)美国西岸码头罢工事件仍未完美结局，苦了那些等候在海港外的货轮及等着外销的厂商。华尔街日报今天表示，零售、制造业、食品等行业工会已迫不及待地或要求政府出面，或鼓励码头工会继续与资方谈判，希望早日化解劳资纠纷，“货畅其流”，以免影响本就低迷不振的美国经济。
美国西岸二十九处港口的码头工人罢工事件已引起白宫的注意，美国总统布希对此表示忧虑，但他不愿表示是否动用“塔虎脱｜哈特利法案”赋予他总统权力结束罢工；布希只继续呼吁劳资双方接受联邦仲裁达成协议。
华尔街日报指出，一些工会不希望布希动用这项法案强迫工人回到码头上工，例如交通运输业工会代表就透过美国运输部长峰田向布希转达这项意愿。他们担心一旦布希动用法案结束罢工，会令资方在谈判中有恃无恐地等着政府出面善后。
劳资谈判的破裂让制造商和零售商忧虑，他们的经营原本就是靠着货物在所有港口能顺利进出。全美零售联盟已致函布希，敦促他立即采取行动重新开放这些商港，并警告港口装卸连续停摆，将导致零售据点裁员、歇业，年底圣诞假期商品短缺更不可免。
联盟引述柏克莱加州大学的估计，这件劳资纠纷导致的港口作业停顿，每天造成的经济损?糷Q亿美元。
码头罢工对食品商也是大为烦恼，蔬果类食品放不了几天就开始腐败。文章举例，滞留海上的食品包括价值一百六十万美元的加州苹果、来自瓜地马拉的十八万箱香蕉及正在丰收期等着外销的著名加州葡萄等。
其他工会代表也鼓励码头工会与资方谈判。由于期中选举将于十月举行，工会代表担心，选民可能会将恶劣经济情况的矛头指向码头工人。
文章表示，部分经济学家不认为西岸码头暂时的停顿，会影响美国经济，但大部分专家都表示，码头长期关闭，将严重打击已经疲软不振的美国经济。
WellsFargo银行首席经济学家SungWonSohn说，西岸货物进口多于出口，码头短期罢工也许能减少与亚洲的贸易逆差，不过长远来看，美国企业不得不以其他方法寻求必要的原料和零件，经济届时势受打击。(http://www.dajiyuan.com)
