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【大纪元10月21日讯】香港政党要求公共交通机构减价的行动升级，约二十名民主党成员二十日进入九龙广州铁路公司（简称九铁）沙田车站的货运路轨，静坐一小时，要求九铁、地下铁路公司（简称地铁）及三间巴士公司减价一成。期间，九铁需要封闭往罗湖方向其中一个月台，但行车未受影响。九巴姿态强硬地表明没有减价空间。
在与九铁主席田北辰达成共识后，民主党约二十名成员二十日正午在沙田车站集合，拉起要求两铁（九铁、地铁）减价的横额，高呼“车费唔减，生活艰难”、“小恩小惠不实际”、“问责局长要处理”的口号，步行到车站内其中一条供货运及工程车行行走的路轨上静坐一小时。该路轨旁为一条往罗湖方向的路轨，九铁事前已封闭贴近两条路轨的一个月台，以防发生意外。
九铁：已送优惠
九铁发言人表示，该公司不鼓励任何影响车务运作及乘客安全的行为，但政党示威事前已通知，因此采取应变措施，调派较多人手处理。
发言人指出，釐定票价要考虑竞争对手、公司财政状况及乘客接受能力，九铁最近已推出在一周年乘搭八次九铁，即送一程的优惠，令经常乘车的市民受惠。
陈祖泽：九巴无减价空间
九巴董事长陈祖泽在一公开场合上，言词强硬的指出，公共交通机构统一减价不是解决问题的办法，因为此举等于要求九巴减低盈利，去帮助大部分不需帮助的人，而且九巴亦无减价空间。
民主党运输政策发言人郑家富表示，九铁及地铁在金融风暴后业绩不跌反升，去年纯利分别有二十四亿三千万及四十二亿八千万元，相比于一九九八年，纯利劲升近五成，因此绝对有空间减票价。
民主党表示，环境运输及工务局局长廖秀冬上任后多次要求交通机构减价，却毫无成效，只获各机构提供“小恩小惠”的优惠作回应。该党今日约见廖秀冬反映意见，稍后再约见其他交通机构的负责人见面，民主党议员将于后日的立法会会议上，提出要求减价的议案。
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