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【大纪元10月22日讯】台湾八十九年开了两千一百多万张交通罚单，九十年开了一千九百多万张，九十一年到九月开了一千三百多万张。警政署交通组组长刁建生今天表示，日本一年约开九百多万张交通罚单，美国一年约开七百六十万张，台湾交通罚单数确实相当高，加强警察教育后罚单数已逐年下降。
据中央社台北二十二日报导，中国国民党立法院党团下午举行记者会，批评交通部九十二年度交通违规罚金收入编列新台币一百二十九亿元，大约要开二千二百九十六万张罚单，平均每位驾驶人要被开单一点五次，国民党籍立委蔡家福（台北县）、廖风德（宜兰县）批评这是变相加税，“用罚单补足财政缺口”。
刁建生在记者会上指出，交通罚单八十九年开了两千一百多万张，九十年开了一千九百多万张，九十一年到九月开了一千三百多万张，美国一年约开七百六十万张，日本约九百多万张，罚单数确实相当高。
他说，交通警察只占警察人数百分之十，交通违规取缔件数是包括交通助理人员取缔的案件，在加强警察教育后，今年到年底的交通罚单数预估会比去年降百分之十，比八十九年降百分之二十，警察不会设定取缔交通违规的“业绩”。
刁建生表示，希望民众不要违规，如果民众不违规，警察不会罗织罚单，例如九月一日实施酒后驾车取缔新规定后，违规件数降低四成六，尽管罚单预算收入编列很高，如果民众配合守法使罚单预算达成率很低，这是全国民众的福气。对于蔡家福列举多件交通违规乌龙案，包括：“行人未依规定两段式左转”、“机车未戴安全帽”、“开汽车未戴安全帽”，刁建生说，警政署已一再要求告发品质，不当取缔会检讨处分，也要求员警不可以“躲起来”取缔交通违规，要正大光明提醒驾驶人警察在这个路段执行取缔中。(http://www.dajiyuan.com)
