纽约市交通局同意 推迟缅街公车专用道计划

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【大纪元2020年10月01日讯】(大纪元记者林丹美国纽约报导)在法拉盛华人(工商)促进会委托退休法官伍元天,代表1,500个商家会员向纽约市交通局发出律师函,要求延迟实施法拉盛缅街北向公车专用道计划之后,市交通局同意10月1日(中秋节)暂不实施缅街北向公车专用道计划。

伍元天还与市交通局皇后区副局长Albert Silvestri,就进一步安排时间讨论公车专用道规划进行了沟通。

根据市交通局的计划,缅街从三福大道(Sanford Ave)以北至北方大道的路段,只允许公交车和货运卡车通行,禁止私家车从三福大道路口沿缅街向北直行;从周边路段进入缅街北行的私家车,必须在下一个路口离开。

该规划激起商家和社区人士的强烈反对,但市交通局在9月10日的公听会上仍表示会尽快实施。法拉盛华商会首席顾问杜彼得30日介绍,鉴于市交通局对社区的反对置若罔闻,仍打算一意孤行,强行推进。在紧迫的情况下,华商会不得不委托退休法官伍元天代表1500个商家会员,向市交通局发出律师函,要求交通局在实施计划之前30天,要听取社区商家、利益相关者,包括零售企业、医疗牙科诊所、餐馆、酒店等的意见。

信中还说,华商会认为MTA、市交通局针对缅街公车道的公听会组织得不恰当,会议没有非英语人士参与,而且召开时离实施时间已很近。信中说,呼吁推迟实施至少30天。

法拉盛华商会的律师函得到了社区的支持,包括纽约市议员顾雅明,纽约州参议员史塔文斯基,第七社区委员会主席Eugene Kelty和皇后区商会主席兼首席执行官Tom Grech等,都在信函中附上了他们对计划延期的支持。

30日有居民在法拉盛图书馆前举办反对缅街公车道的集会,法拉盛BID行政主任余钿崧在集会上表示,商家刚刚遭受了疫情的重创,亟待恢复和重整旗鼓,实施该计划将导致驾驶私家车前来法拉盛消费的人流大减,无疑令商家雪上加霜,对法拉盛的复苏是重大打击。

市议员顾雅明在集会上带头高喊:“SOS”。他表示,SOS的意思是“拯救我们的店铺”(Save Our Stores)。他并指出,法拉盛家庭医生诊所林立,禁私家车进入缅街,那么病人、残疾人、老人去诊所看病怎么办?他呼吁大家打311反对该计划,并表示不是仅仅要求延迟实施,而是要“永久”暂缓实施。◇

责任编辑:陈玟绮

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