【大纪元2020年02月17日讯】（大纪元渥太华记者站）Outaouais交通公司（STO）近日确认，加蒂诺将建立自己的轻铁线，放弃了仅靠巴士就能满足公交需求增长的想法。STO宣布，正在考虑3种能联系加蒂诺西部Aylmer与市中心的交通方案：一个是完全依赖轻铁，另两种是快速巴士和轻铁的混合系统。其中一条线路沿Chemin d’Aylmer，另一条从更北开始，途径Plateau区域。轻铁或用于两条线路，或一条使用轻铁，另一条使用快速巴士。所有线路都会经过Portage桥。
STO称，在未来15年，早上高峰时段从加蒂诺前往渥太华的公交乘客，将从每小时3,500人增至约7,500人。无论是铰接式甚或双铰接式巴士，都无法满足需要，且增加现有车次只会使交通恶化。
应渥太华市府的要求，STO董事会批准投入1,600万元对该项目进行快速分析，其中73万元将用于研究如何将加蒂诺和渥太华的轻铁线相连。STO需要决定在渥太华设立多少轻铁站以及它们之间的距离，但国会山附近众多的历史建筑和安全考量都让这项任务颇具挑战。详细分析结束后，STO将在今年春季向渥太华运输委员会解释其初步计划，接下来是公众咨询阶段，最终计划有望在今年底出炉。魁省已表示将支付60%费用，联邦也表示愿意资助，但无具体数目。
责任编辑：朱莉
