【大纪元2020年03月12日讯】（记者宁柏综合编译报导）中共肺炎（俗称新冠肺炎）全球爆发势头不断发展，令国际航空业遭受沉重打击，各航空公司纷纷支招应对。3月9 日、10日两天，媒体相继报导了纽航和澳航执行长为自己减薪的新闻，令人关注。
2020年2月才上任的纽航新老总Greg Foran自愿减薪15%（其薪水为165万纽元）。他的澳洲同行、担任澳航CEO 已是第12年的Alan Joyce宣布，从即日起将不再领取本财政年度的薪水（其去年薪水为2,400万澳元，约合2,490万纽元），与此同时，澳航的其他高管将减薪30%。
受中共肺炎全球爆发的影响，各国航空公司先后采取措施，停飞了中国大陆和一些肺炎爆发的国家，如意大利、韩国、日本、新加坡、伊朗等，令航空业损失惨重。
重估公司财务运行状况
2月份，考虑到因中共肺炎可能导致的成本上升（大约在7,500万纽元左右），纽航下调了公司的基本营收目标，其基本营收额从原先的3.5～4.5亿纽元，调整到3～3.5亿纽元。
纽航CEO Greg Foran认为纽航目前正处于前所未有的局面，很难预测未来的需求。
“我们一直在持续监控预订情况，最近几天又出现了进一步下降，这与媒体报导的中共肺炎在纽航网络上大多数国家和新西兰本地的传播情况相吻合。”Foran说。
严控各项支出、降低运营成本
Foran表示，他打算自行减薪15%，也就是大约25万纽元，同时将冻结高级职员的工资。
他还说，公司将进一步削减服务，主要是在亚洲，将暂停飞往中国大陆的航班，直到4月底，同时调整飞澳大利亚的航班情况，并减少太平洋岛国和国内航线的服务。
亚洲的运力已减少了26%，整个网络的座位预定总数将减少约10%，这是比较严峻的形势。公司将削减成本，包括冻结招聘、让运营人员休无薪假、并削减非紧急开支。
新老总说：“纽航是一家强大而富有韧性的商业公司，由一个世界级的团队运营管理，经验丰富，我们的先期措施已对我们的业务和行业产生了积极效应。”
飞行业务管控
根据肺炎疫情的最新动态，纽航不断调整其飞行业务安排。
- 如果取消旅行限制的话，飞往上海的航班或可在3月底恢复，但是恢复后的航班将每两天一个航班；
- 香港航班预计从3月底恢复，直到复活节后不久，届时将安排每周三次往返服务；
- 此外，飞往新加坡、东京成田机场和台北桃园机场的服务也将被削减；
- 到6月底，飞往澳大利亚的座位数，将再减少4%, 而国内航班的座位数将减少2%；
- 对于国际机票的改期，免收改票手续费；但对国内机票，则依然要收改票手续费。
可以预见，这些暂时的措施很可能将视政府对肺炎感染的控制程度以及订票情况变化进行调整。
疫情对其他公司业务的冲击
奥克兰国际机场AIAL
据高层估计，其全年的营业收入将减少500万纽元，总收入大概在2.6～2.7亿纽元之间。
澳洲航空Qantas
18架飞机停飞，影响700名员工，全年营收预计减少1.5亿澳元，即减少19%。
捷星航空Jet Star
捷星航空将减少其国际航线约50% 的航班，包括目前暂停的曼谷航线，还有越南和日本航线，另外遭停机的还有由黄金海岸到首尔的航线。
国泰航空Cathay Pacific
受中共肺炎疫情影响，超过其机组一半以上的客机停飞。和八周前相比，国泰航空已从排名第45位跌落至第116位，等于是直接减少44万个座位。
维珍亚特兰大Virgin Atlantic
该航空公司已经确认，在因冠状病毒爆发而取消预订后，它已被迫运营一些近空航班。它为了保留在欧洲的主要机场（如英国希思罗机场）的起飞和降落机位，不得不飞幽灵航班。
根据欧洲法律，如果不运营航班，则其停机位会被取消。这一规定适用于英国的Heathrow六大机场。
大韩航空Korean Air
大韩航空曾将其145架民航班机中的100架完全停飞，以应对中共肺炎疫情的影响。
新西兰旅游局专注于澳大利亚市场
在中国游客减少的情况下，新西兰旅游局将目光投向澳大利亚。新西兰旅游局表示，澳大利亚将会成为短期内提供最多机会的市场，其CEO Stephen England-Hall 相信，旅游局将与包括航空公司、机场和地区合作，以鼓励澳洲人在这样一种情况下，来新西兰休假观光。
比方，冬季滑雪运动已经启动，以吸引初学者进入非高峰期地区，也可参与狗拉雪橇等活动。这些活动将主要集中在四个滑雪地区 —— Ruapehu, Mt Hutt, Queenstown and Wanaka。
结语
面对难以预料的冠状病毒，新西兰政府和民间应该积极开拓传统优势领域，在做好人员防护的情况下，吸引澳大利亚游客，以应对病毒散播造成的影响。
责任编辑：上官翎
