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能否获得联邦紧急援助金 卑渡轮前途未卜

卑诗渡轮
自疫情爆发以来,卑诗渡轮的航班数量减少了80%。(卑诗渡轮)
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【大纪元2020年04月22日讯】(记者王昱莎编译报导)由于受中共病毒新冠病毒)疫情的影响,卑诗渡轮公司(BC Ferries) 的服务不断减少,致使该公司每天损失超过100万元,目前该公司正试图就可能会障碍其获得联邦援助资格的关键点进行谈判。

加拿大紧急工资补贴(Canada Emergency Wage Subsidy)资格的其中一项要求是,申请的公司必须纳税。公营机构和官方公司无法申请救济。如果该公司符合资格,可能意味着联邦政府提供数百万元,以援助这家营运收入直线下降的公司和可能被解聘的员工。

卑诗渡轮公司是省政府间接拥有的,2003年自由党执政时重新设计了服务而将其列为卑诗省免征所得税企业。

首席执行官马克.柯林斯(Mark Collins)表示,该公司在紧急计划出台时迅速尝试使用该紧急计划,并且最初看起来很有希望。但免税状况已经成为一个妨碍其获得联邦政府帮助的问题。

不过,有一个机会就是赢得被定为“指定”机构的资格,这基本上由联邦财政部长墨诺(Bill Morneau)酌情决定。该公司尚未申请,因为该计划仅在周末才生效。初步谈判仍在继续。

公司面临财务困境

柯林斯说,卑诗渡轮公司只能承受几个月的损失。公司需要支付大约600名休假的正式员工75%的工资以及福利。柯林斯说: “这些都是专业人士,很难找到。因此,我们想留住这些人。”

另有500名临时雇员被解雇。海事工人工会正在和卑诗渡轮公司就裁员问题展开辩论,称裁减员工这个决定违反了关于通知和期权的合同规定。该争执已经进入劳动仲裁程序。

该公司与省政府签订了海航固定合同。因疫情双方同意在上个月将服务水平降至最低,至少持续60天。在减少了大约一半服务的基础上,票款收入下降了70%。从那以后,收入持续下降。

如果卑诗渡轮公司完全有资格获得联邦拨款,将可减少公司三分之一的损失。柯林斯补充说:“如果我们得不到政府的支持,今年的损失将达近3亿元。” 这超过了该省为保持系统运行而投入的全部金额。

省长贺谨(John Horgan)周一表示,他在与总理贾斯汀.特鲁多(Justin Trudeau)的会谈中提及卑诗渡轮公司(BC Ferries)和运联(TransLink)所面临的严重危机。他说,公共交通实体和航海服务业一样需要帮助,上个月已经免除了他们的一些费用。

省交通厅长徐蕴娜(Claire Trevena)说: “财务状况已经发生了巨大变化,这是我们所有人正试图解决的问题。” 她已向联邦政府强调了沿海渡轮的重要性。

目前,旅行受到卫生官员的限制,即使限制逐渐放宽,旅游业还是渡轮收入的巨大推动力,该行业的前景令人悲观。对于卑诗渡轮公司,目前并没有太好的选择。◇

责任编辑:祖文

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