【大纪元2020年06月21日讯】（大纪元记者彭妮澳洲珀斯编译报导）西澳政府周二公布了计划，将通过拆除Armadale线上的铁路交叉口来创建珀斯首条“高架铁路”。
据西澳人报网报导，州长麦高恩（Mark McGowan）表示，铁路上的闸门分裂了社区，破坏了居民的生活120年。
交通厅长萨菲奥蒂（Rita Saffioti）表示，每天4-6个小时的闸门关闭，造成了噪音、交通拥堵和安全问题。平交道口计划以墨尔本的“高架铁路”为蓝本，她坚称此举广受欢迎。
她还表示，将在Carlisle站建造铁路的高架，在地面上创造新的社区开放空间。在墨尔本，这些新开放空间增加了包括乒乓球和篮球设施等功能。这项耗资4.15亿澳元的项目招标将于9月发布，其中包括Armadale线上的两个新车站。
她说：“（在墨尔本），您会看到社区对地下设施的大量使用，所以总的来说，我认为高架铁路已经被墨尔本社区广泛接受。减少了拥堵、提高了安全性，并为当地人提供了联络空间。”
计划拟议拆除位于维多利亚公园（Victoria Park）和贝肯汉姆（Beckenham）之间的Armadale线上的6个平交道口，并沿该线铺设长达2.8公里的高架铁路。
可以通过高架铁路进出的过境点包括Mint Street、Oats Street、Welshpool Road、William Street 和Wharf Street。Hamilton Street的首选方案是高架铁路。
该计划还包括在Carlisle、Oats Street 和Beckenham建新车站，也可能包括Queens Park。作为该项目一部分的Welshpool站将关闭，新Oats Street站将拥有更多客运设施。
然而该计划甫宣布，即遭到Victoria Park镇地方政府的强烈反对，市、镇长Karen Vernon抨击说，镇议会仅在24小时内才得到该计划的宣布通知。她说镇府工作人员已和Metronet项目官员保持沟通长达一年多，他们原以为麦高恩政府会进行一个全面的社区咨询过程，之后才决定拆除平交道口的最佳方案。
此工程现在开始进行概念设计，包括确定车站的精准位置，并已向澳大利亚基础设施局提交了资金申请，以拆除Victoria Park、Kensington 和Carlisle更多平交道口。
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