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疫情改变通勤习惯 自行车在欧美爆红

一场中共肺炎疫情,不仅改变人们的社交方式,还重燃人们对以脚踏车作为交通工具的兴趣。(Christophe ARCHAMBAULT / AFP)
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【大纪元2020年07月05日讯】(大纪元记者赖意晴台湾综合报导)一场中共肺炎(武汉肺炎)疫情,让2020上半年的世界安静了许多,不仅人们的工作型态及社交方式改变了,还有一个令人意外的变化,人们重新燃起对“以脚踏车作为交通工具”的兴趣,最大原因是脚踏车可以取代公共交通且形式更健康。

根据《纽约时报》5月18日报导,这次疫情让不少闷坏了的美国民众想起,脚踏车是一项可取代公共交通、形式健康的工具,为此,直至4月底,大部分商店都买不到低价位自行车

《纽时》报导,美国很多州将脚踏车店列为“必要的商业活动”,即使在封城期间仍然不用关闭。纽约市布鲁克林区今年的自行车销售较去年同期飙涨了逾600%。布鲁克林自行车公司总裁萨加特(Ryan Zagata)说:“我从未见过这种荣景。”

不只是美国,澳洲脚踏车也供不应求,雪梨一家脚踏车店老板用诙谐的方式告诉《卫报》,他说:“我们(脚踏车)就像是新的厕所卫生纸,每个人都会需要一张。”

大城市趁疫情救空污

英文新闻网站“Worldcrunch”5月22日报导,长期以来有些国家就很流行脚踏车,例如荷兰,但在疫情发生后,有更多国家鼓励人们骑脚踏车。法国政府便拨款以用于派发价值50欧元的脚踏车维修代金券,鼓励更多人骑单车,希望能让该国900万辆长灰尘的脚踏车重新上路。

意大利北部的时尚之都“米兰”更是为此大改造一番,英国《卫报》4月21日报导,米兰长期以来的噪音问题、交通壅塞及空气污染特别严重,当局打算趁机将这座城市改造,一项重要突破便是“将长达35公里的街道改变为自行车道”。

米兰首先是拓宽人行道,创造脚踏车和行人可以共享的空间;再来,在城市主要道路上把时速降为每小时30公里,让脚踏车与汽机车共行时更安全;此外,在十字路口设置专属脚踏车的区域。

英国伦敦更宣布要启动全世界最大的“无车计划”,该市未来某些街道将只有脚踏车和行人得以通行,而另一些街道将不开放一般汽机车,仅限公车。

责任编辑:玉珍

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