【大纪元2020年08月13日讯】（大纪元记者周凤综合报导）在法官判决认为Uber、Lyft必须将司机视为雇员，而非独立承包商来对待之后2天，旧金山优步（Uber）公司的首席执行官达拉．科斯罗萨奇（Dara Khosrowshahi），在接受电视采访时警告称，若上级法院维持这一判决，那加州的Uber服务恐将停运数月。
科斯罗萨奇在8月12日，接受MSNBC电视采访时说：“若法院不重新考虑，那么在加州，很难相信我们能在很短时间内，将我们的模式转向全职员工。”
Lyft联合创始人兼总裁约翰．齐默尔（John Zimmer），也在该公司二季度财报电话会议上称，如果加州没能推翻近期的一项法庭裁决，Lyft可能会暂停该州的业务。
在去年加州通过AB 5“零工经济法”后，今年加州总检察长哈维尔．贝赛拉（Xavier Becerra），即向旧金山高等法院递交诉状，告Uber和Lyft违反了AB 5的规定，该法案强制要求将“零工”（gig workers）归类为全职员工，享有正式员工同等的福利待遇。目前Uber和Lyft计划发起上诉。
与此同时，Uber、Lyft联合其它零工经济公司，发起了加州第22号公投提案（Proposition 22），该提案若获得加州选民通过，将令Uber、Lyft这类的网络打车公司豁免于AB 5的规定。
但加州总检察长贝赛拉对Uber的警告无动于衷，他接受CNBC采访时回应说：“任何公司都不应通过压榨零工来获利，无论是在加州还是在其它地方。”
面对加州官员咄咄逼人的攻势，科斯罗萨奇在《纽约时报》撰文，提出“第三种解决办法”，拟由Uber之类的零工经济公司出资，建立一个可以由工人享用的“福利基金”。科斯罗萨奇在文中写道：“工人们可以提取这笔基金，为他们提供自己希望享有的福利，如：医疗保险、带薪假期等。任何通过了这一法律州的工人，都可以依据他们工作时长来领取基金。”
在2019年加州议会通过AB 5提案，并由加州州长纽森（Gavin Newsom）签署成为法律之时，议员们对于Uber这类网络打车服务公司将被如何对待，能否获得豁免始终未能明确。在AB 5压力下，若Uber真如科斯罗萨奇所说，采取停运的措施，可能更令那些靠Uber挣钱的司机失去这份收入。
但法官则认为，在目前中共病毒（武汉肺炎，COVID-19）疫情期间，Uber和Lyft的乘客量一直在下降，可能是这2家公司调整其营运模式的最佳时机。◇
