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【新闻热点追踪】前线军车造假? 中共军人情何以堪

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【大纪元2020年08月06日讯】大家好,我是尉然。在今天节目中,要跟大家分享的主要内容是:中印冲突中共军队不经打,竟牵出军车造假案。

中印冲突中共装甲车防护性能露馅 牵出腐败案

中印冲突,虽然两个核大国都只低调的展现了石块、木棒等原始武器的威力,但中共媒体谈起中共军队的战斗力、以及军备装置,和印度相比似乎还充满了优越感。
5月底的时候,网上曾有一段中印冲突的视频,引起了热议。在长盾牌之下,一位中方士兵头部被打得鲜血直流,而一辆装甲车在印方军人的猛砸中,不断后退。这段视频,让人紧张的不仅是盾牌下的流血士兵,估计还有装甲车的防护性能,不管你希望谁占上风,可能都会想这车门、车窗有没有被打破。

装甲车最后被砸成什么样,不知道,但装甲车的名字,东风猛士,也算是一砸成名,被更多的人记住了。

这个东风猛士装甲车,被称为中共军车第一品牌,中共的悍马,100%的国产车。这个车是中国哪个企业生产的呢?东风越野车有限公司。

紧接着,6月份的时候,东风汽车集团再次出现在人们的视野中。生产军用车辆的东风汽车集团出事了,有两名高层落马了,一位是公司副总工程师陈建贤,在6月8日的时候,陈建贤被调查的消息开始被大陆媒体报导出来。二十天后的6月28日,担任东风汽车集团特种装备事业部副总经理的周旺生也被调查了。

陈建贤和周旺生,二人同属特种装备事业部,且都是位高权重的管理层。当时两人的先后落马,已让人联想到案件之间和背后究竟有着什么样的故事。但直到目前为止,报导出的消息也只是提到严重违纪违规,却没有具体原因,东风公司自己在回应大陆媒体的询问时,也表示不清楚具体的落马原因。

尽管官面上说不出具体原因,但民间这几天却曝出了两人的落马原因,而且是和中印冲突有关。

旅美民权活动家韩连潮,日前在推特上披露消息说,东风集团的军用越野车“东风猛士”涉嫌用低价钢替代高质钢,层层收回扣,层层分赃。

发布的对话截图说,“用北钢院的特种钢招标。成标后用普通钢板供货。从上到下分钱。几万一吨的钢板,用几千一吨的钢板替换,分钱用麻袋装。每人分赃6000万。”

事情是怎么暴露的呢?消息中说,是因为在5月底中印的前线冲突中,东风猛士竟被印度军方轻易砸穿,导致了士兵死亡,中共军方震怒之下才揪出了这低价钢的事儿。然后,军方直接取消了东风汽车集团的军品供货资格,退货5000辆军用车。

消息未经证实,但看上去绝不是空穴来风。而且,从东风公司这两人落马的时间点来看,与东风军车腐败案被曝光十分契合。

东风集团公司,虽然现在的公开资料中并没有说是正版的军工企业,但东风品牌在创建之初就是为了满足中共部队的需求而生,有深厚的军工背景,军车生产一直都是东风公司最重要的政治任务。现在则强调以军为主,先军后民。

东风越野车有限公司是东风公司旗下的全资子公司,这个公司独家生产东风“猛士”系列军用越野车。这个“猛士”系列被称为“中国军车第一品牌”,在2006年第三代东风猛士出来时,大陆媒体在宣传中称能甩美军的悍马几条街。

陈建贤,正是东风猛士的核心研发者,并身兼东风汽车集团有限公司副总工程师、技术中心副主任等多个头衔。而周旺生,不仅长期参与东风猛士军车的研发,而且分管市场和服务工作,被称为东风猛士诞生、成长的参与者与见证者。两人在这样的职权下,想必对各种研发、采购所涉及的材料和资金都有决定权。

大陆媒体报导,在2019年时,为了拿下信息系统市场,东风越野车有限公司邀请47家科研院所参加东风猛士产品推介会,在这场八成客户都是生面孔的推介会上,有近20家单位明确了购买猛士底盘的意向。随后,周旺生带队走访西藏驻军,辗转7000余公里,一线调研军车使用需求。

陈建贤和周旺生,两人曾长期共事,交集点恰好在东风越野车有限公司,而且周旺生还有走访西藏驻军的经历。这一切,都不禁让人关联到中印边境冲突中的东风猛士军用车。

在2018年时,中国媒体就报导东风公司在十年内的科研经费,有近千亿元人民币。中共的军费开支目前占世界第二强,而且,无论是对外、对内的军费数据都不透明。其中装备费更是国防预算中的最大支出,在2017年,就占到军费支出的40%。这也让军工腐败有机可乘,而且在中共一党独大的统治下,还显现得更为活跃。

中共军工企业贪腐大案层出不穷

中共的军工企业,近些年来,仅曝出的贪腐大案就层出不穷。2014年时,安徽一家军工企业董事长贪污3000多万人民币,被判刑19年;2014年时,中航重机副总经理吴浩均因涉嫌腐败被查;2018年时,中船重工的总经理曝出贪腐丑闻,后被判12年;2019年底时,中航飞机的副总经理被官方发布消息说“不幸逝世”,但后来曝出消息是因为贪污8亿元人民币,畏罪跳楼身亡。

这还都只是中共对外公布出的冰山一角。因为中共军工企业连爆腐败案,让中国百姓不得不质疑,中共军人何以为战?因为军工腐败涉及到炮弹、航空、军舰、车辆等方方面面,民间因此还有了“腐败弹、豆腐枪”之说。

同样的,在军工企业腐败的同时,关联甚深的中共军队自然也难逃干系,二者不但一起腐败,中共军队自身也致力于大力贪腐。在江泽民时期,中共军队就已腐败不堪,中共军队高官甚至派遣军舰到海外运载家电和汽车走私入口。从郭伯雄到徐才厚,中共的军中将领鲜少有能洁身自好的。

2013年1月,国际反腐组织“透明国际”就把中共军队列入腐败“高风险级”,中共军队腐败被称为世界任何军队之最。

所以,从各种信息来看,这个因东风猛士装甲车被砸而牵出的军车腐败案,可能性太大啦。如果中共军人不挨打,可能还掀不出这背后的猫腻来。

有网友说:“我相信这是真的。两三年前有幸去北京某卫戍部队参观,见院内有几辆造型酷炫的东风防暴装甲车,就问旁边的战士,你们这个车平时训练用的多吗?战士说几乎没用过,这车质量特别差,有时候冬天冷一点车门都打不开,小问题特别多。”

还有网友称:“这个没什么奇怪的,我有个朋友在土共后勤总装部队当兵,多少年前就告诉过我中央批下来的国防工程预算总数十个亿,一级一级往下到了最基层施工部队预算能落实三分之一都是万幸了。基层部队用的工程设备比同期地方上的施工设备落后很多,导致各种事故频发,也不是什么稀奇事。”

最近,中共除了为中印冲突备战外,还要准备攻打台湾,抗击美国,只是现在想要冷兵器肉博战的机会非常少,如果上到前线的装甲车都有用低价钢替代高质钢的事儿,那中共军队的战争力是不是像自我宣称的那么强大,就太让人质疑了。

还是那一句话,中共军人何以为战?

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责任编辑:李欣

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