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硅谷后疫情时代 催生新型办公大楼

硅谷办公大楼“劳伦斯车站”(Lawrence Station),主打“后疫情时代办公大楼”。(RMW architecture & interiors)
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【大纪元2020年09月21日讯】编译:陈柏州・大纪元
中共肺炎(COVID-19)大流行期间,许多公司让员工在家上班,避免群聚感染扩散。为了能让员工不受疫情影响、正常进公司上班,圣塔克拉拉(Santa Clara)正在兴建一栋名为“劳伦斯车站”(Lawrence Station)的现代化科技大楼。

据“圣荷西信使报”报导,根据开发商湾景开发集团(Bayview Development Group)资料显示,这栋5层高的硅谷办公大楼,地址为3655 Kifer Road,座落在圣塔克拉拉劳伦斯快速道路(Lawrence Expressway)旁,预计将于年底完工。该大楼主打“后疫情时代办公大楼”的名义出租。

何谓“后疫情时代办公大楼”?该集团首席执行长麦克马洪(Ted McMahon)表示,“新大楼的工作空间十分灵活,能让里面的员工保持社交距离。”整栋大楼设计的重点是避免过度拥挤。

硅谷办公大楼“劳伦斯车站”(Lawrence Station)内部空间较一般办公空间宽广。(RMW architecture & interiors)

麦克马洪补充:“我们鼓励在此办公的员工单向通行,避免交会,同时在楼梯间设置指示灯,区分楼梯间的上下。”

此栋硅谷办公大楼由RMW建筑和室内设计公司操刀,总面积约173,000平方英尺,邻近桑尼维尔(Sunnyvale)加州火车(Caltrain)的劳伦斯车站。

房地产公司高纬环球(Cushman&Wakefield)的高级主管戴维斯(Gregory Davies)表示,硅谷是世界公认最创新的地方之一,“劳伦斯车站”办公大楼就是最佳典范。

在COVID-19疫情爆发之前,湾区的办公大楼通常以每人150至200平方英尺的间距进行设计。意味着,若在疫情前,“劳伦斯车站”办公大楼应可容纳865至1,155名员工。

RMW设计公司为了因应疫情,而采用不同的空间准则,在建筑物开放时,将以每人200至225平方英尺的间距进行设计,因此这栋大楼可容纳770至865名员工。

租户可以选择在新大楼中工作的员工数量和间隔密度。此外,也可以调整间隔,让空间更加密集,将能容纳更多的员工在此工作。

如果租户有需求,还能够提供检疫工作站,检测进入该大楼人员的体温。厕所的设计则不分性别,方便让使用者沿单一的出入口进出。

麦克马洪表示,虽然这栋大楼采用新型设计,但租金仍能够吸引租户的眼光。“相较于无法让员工正常回到公司上班,所衍生的费用,全新大楼的租金看似物超所值。当员工回到公司上班时,也会感受到工作环境的舒适。”

他补充,随着公司采取更多措施,让员工免于COVID-19的传染,办公室租户对“劳伦斯车站”办公大楼和硅谷其它办公大楼也越来越感兴趣。

他说:“今年3月至6月,没有什么人关注这栋新大楼,但在7月下旬至8月初,市场上有租户开始观望,甚至深感兴趣。”#

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本文刊载于旧金山9月19日地产版

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责任编辑:李矅宇

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