【大纪元2021年09月16日讯】（大纪元记者陈秀媛台湾基隆综合报导）基隆市长林右昌16日指出，规划中的基隆捷运是经由交通部及北北基取得共识的方案，不仅整合民生汐止线，也延伸到南港车站并增加两处地下站体，相较于初期构想已大幅升级。
林右昌首先感谢柯文哲跟侯友宜市长，在先前交通部召开的会议中达成历史性共识，现在规划中的基隆捷运跟最开始的构想相比，已经大幅升级、不可同日而语，基隆捷运将会整合民生汐止线，也就是侯市长一直提的汐东段。
林右昌表示，基隆捷运先前采取轻轨系统加上平面车站，在市长会议中也遵照柯市长的意见，不仅路线延伸到南港车站，车站站体也提升为两处地下车站，因此捷运必须要从樟树湾开始以地下化进入台北市，整个系统也从原本的轻运量提升为中运量，这已经是一个升级版的基隆捷运，不是最早时候规划的一个Tram-Train或是轻轨的构想。
林右昌解释，在与新北跟台北市整合之后，基隆捷运的运能及效益也已经大幅提升。最早期的台北捷运1公里的建造的费用大概是25亿元左右，但现在台北捷运兴建的成本1公里大概是50亿到60亿元，但对于系统、服务范围以及运量提升，都应该朝向最优化的方向来思考。目前全案正由交通部、铁道局进行综合规划当中，市府也会尊重交通部的规划。
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