2021是长滩-洛杉矶两港最繁忙一年

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【大纪元2022年01月21日讯】(大纪元记者闻慧编译报导)长滩港在2021年处理了超过938万个标准货物集装箱,这是有史以来最好的一年;去年也是洛杉矶港有纪录以来最繁忙的一年,搬运量相当于1070万个20英尺长的货柜(TEU)。

据城市新闻社报导,长滩港执行董事马里奥‧科德罗(Mario Cordero)说:“这一令人难以置信的里程碑,是由那些使货物在供应链中流动的熟练工人实现的。我们将继续寻求解决方案,以提高效率、吸引业务,为将来而建设。”

他表示,在2022年会继续推进全天候运营,为行业合作伙伴提供数据共享技术,改善基础设施,以此来提高生产力。

科德罗将创纪录的处理量归功于消费者习惯的变化,在疫情期间,人们更愿意选择购买家庭办公用品、家具和健身器材,而不是将钱用于度假和娱乐。

洛杉矶港执行董事吉恩‧塞罗卡(Gene Seroka)也表示:“2021年,我们了解到在特殊情况下我们的港口能处理多少货物量。”“这种进口激增凸显了我们需要有灵活度并扩大我们物业的使用。这意味着在这种情况下,有更多空间来缓解码头拥堵。”

长滩港去年处理了938.4万个标准货柜,比2020年创下的纪录增加了15.7%,当时港口运输了811万个标准箱。其中,进口标准箱为458.1万个,比去年增长了14.6%;出口的标准箱为143.7万个,减少了2.6%;通过港口的空集装箱达到336.4万个,增加了27.5%。

“在充满挑战的时期,与我们的劳动力和行业伙伴的持续合作使我们创下这一非凡纪录。”长滩港务委员会主席史蒂文‧尼尔(Steven Neal)说,“我们在加紧制定近期和长期的解决方案,以缓解港口综合体的拥堵状况。预计在2022年会有更多合作。”

不过,虽然长滩港口处理的集装箱数量有所增加,但集装箱船的总数从2020年的1,042艘减少到2021年的980艘。该港口表示,减少的原因是取消了一些穿越西海岸的“双重停靠(Dual calls)”航运服务。

近几个月来,圣佩德罗港口综合体(San Pedro Port,含洛杉矶-长滩两港)积压了等待进港的船只,引起白宫关注,并采取全天候运营。当时,大约有70艘船等待进入其中一个港口。

港口改变排队流程后,在洛杉矶和长滩港海岸附近等候的船只数量已经减少。现在,来自亚洲的船只在出发时就排上队,这使得船只不用再争相进港,可以锚泊在附近等候。

为了解决积压问题,港口宣布对那些在码头滞留进口集装箱的公司收取费用,但由于积压集装箱数量减少的进度持续,收费一再推迟。◇

责任编辑:李欣

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